Kurvaziyer turizmini çok sevdik. Geçen sezon 2 milyon turist ağırladık ve güzel para kazandık. Yan sektörün cebine de para girdi. Kuruvaziyer yolcusu Türkiye ekonomisine 7 kat daha fazla katkı sağlıyor
Türkiye kurvaziyer turizmi, 2025 yılında 2 milyon yolcu barajını aşarak 12 yılda güçlü bir performansa imza atarken, sektör 2026 yılı için yeni bir rekor süresiyle ilerliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı resmi açıklandı; 2025 yılında Türkiye limanlarına gelen kruvaziyer yolcu sayısı bir önceki karşılaştırma yüzde 13,2 artışla 2 milyon 138 bin 136’ya yükselirken, Türkiye’ye uğrayan kruvaziyer gemi sayıları da yüzde 15,1 artarak 1.375’e ulaştı. Böylece Türkiye, 2013 yılı bu yana ilk kez yeniden 2 milyon yolcu uzunluğunu aşarak Doğu Akdeniz ve Karadeniz havzasındaki birikimi güçlendirdi.
Artan yolcu hacmi ve yüksek harcama potansiyeli, kruvaziyer turizm gelirleri açısından kritik bir ana başlık haline getiriyor. Küresel kruvaziyer sektöründe yaşananların Türkiye’ye doğrudan yansıdığını belirten Ahmet Yazıcı, gemi ölçeklerindeki büyümenin kritik bir eşik olduğuna dikkat çekti.
Yazıcı, “Kurvaziyer sektöründe yeni nesil gemilerle birlikte ciddi bir ölçek istatistik tablosu. Artık 8 ila 10 bin yolcu kapasitesi dev kruvaziyer gemileri Türkiye limanlarına düzenli olarak uğruyor. Bu durumda, yalnızca yolcu sayılarında sefer oranı değil, liman kullanımı ve kapasitesi da kapasite da Türkiye’yi daha güçlü bir taşıma taşıyor” dedi.
Büyük kapasite gemilerin rotalara eklenmesiyle birlikte, Türkiye limanlarındaki gemi ve sefer sayılarında da belirgin bir artış yaşandığını vurgulayan Yazıcı, bu kayıpların 2026 yılında daha da hız kazanmasını sağladıklarını ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tutulan resmi kayıt, Türkiye kurvaziyer sektöründe 12 yılda en yüksek seviyelerde ulaşıldığını ortaya koyduğunu belirten Yazıcı, 2026 yılı takviminin her yerde güçlü bir büyüme tablosuna işaretlendiğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
“2026 yılında kurvaziyer seyahatinde yolcu ve gemi yüksek oranlı bir beklediğimiz. Artan gemi kapasiteleri, sefer sayısı ve Türkiye’de limanlarının uluslararası rotalarda daha fazla yer alması, ticari performansını belirgin biçimde büyütüyor.”
Türkiye’nin Doğu Akdeniz ve Karadeniz hattındaki her geçen yıl daha fazla önem verdiğini vurgulayan Yazıcı, bu gelişmelerin kurvaziyer turizmini Türkiye turizm gelirleri içerisinde daha görünür ve etkili bir başlık haline getirildiğini ifade etti.
Kurvaziyer turizminin en fark yaratanlarından birinin profiline dikkat ederek fark yaratan Yazıcı, kruvaziyer yolcusunun Türkiye ekonomisine katkı payının çizerek, Şunları söyledi:
“Gelen kurvaziyer yolcuları, akış halinde ve yüksek harcamaya sahip bir profil oluşturma analizleri, kruvaziyer yolcusunun klasik otel turizmi yolcusuna kıyasla yedi kat daha fazla harcama Bu da kruvaziyer turizmini yalnızca dijital bir başarı değil, aynı zamanda yüksek katma değer üreten bir alan haline getiriyor.”
Sadece yolcu kontrollü değil, Türkiye’ye bırakılan ekonomik gelir açısından da 2026 yılında ciddi bir artış beklendiğini eden Ahmet Yazıcı, kurvaziyer turizminin sürdürülebilir büyüme hedefleriyle ilişkilendirdiğini belirterek, “2026, kurvaziyer turizmi durumu Türkiye için bir dönüm noktasında olabilir. Bu tablo, kurvaziyerin Türkiye turizm stratejisindeki yerini daha da güçlendirecek” dedi.
Bir yanıt yazın