Türk Hava Yolları (THY) her alanda büyüyor. Türkiye’nin markası THY yatırımlarını da sürdürüyor. Dünyanın en büyük kargo terminaline imza atıyor. 26 bin kişiye de iş imkanı açılacak.
İstanbul Havalimanı kargo üssü olma yolunda emin adımlarla ilerliyor. THY’nin kargo markası Turkish Cargo, İstanbul Havalimanı’nda 2022 yılında faaliyete geçen SMARTIST kargo terminaliyle hâlihazırda yıllık 2 milyon ton kapasiteye ulaşmış durumda. İkinci fazın tamamlanmasıyla bu kapasitenin 4,5 milyon tona çıkarılması hedefleniyor. Yeni açıklanan yatırımın, mevcut projelerle bağlantılı olup olmadığı ise ilerleyen dönemde netleşecek.
Türk Hava Yolları (THY), hava kargo alanında küresel liderlik hedefi doğrultusunda yaklaşık 2 milyar euro tutarında dev bir yatırım yapacağını açıkladı. Havayolu, bu yatırımla dünyanın en büyük kargo terminali ve catering merkezini hayata geçirmeyi planlıyor.
Bu yatırımla Türk Hava Yolları, İstanbul’u Avrupa’nın ve dünyanın en önemli hava kargo merkezlerinden biri haline getirmeyi amaçlıyor.
Toplam 100 milyar Türk lirası büyüklüğündeki proje kapsamında 26 bin yeni istihdam yaratılması öngörülüyor. Projeye ilişkin büyüklük ve takvim detayları henüz paylaşılmazken, yatırımın THY’nin 2033’teki 100. kuruluş yılına yönelik büyüme stratejisinin önemli bir parçası olduğu vurgulanıyor.
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat, daha önce yaptığı açıklamalarda filonun 2033 yılına kadar 800’ün üzerinde uçağa çıkarılmasının hedeflendiğini belirtmişti. Yeni kargo yatırımı da bu uzun vadeli vizyonu destekleyen adımlar arasında yer alıyor.
Turkish Cargo filosunda bugün 10 adet Airbus A330-200F, 11 adet Boeing 777F bulunurken, ek olarak 1 adet B777F ve 5 adet Airbus A350F siparişi de yer alıyor. Ayrıca yolcu uçaklarının kargo kapasitesi de aktif şekilde kullanılıyor.
Havalimanları İçin Yeniden Yapılanma:
ECOWAS (Batı Afrika Ülkeleri Ekonomik Topluluğu) üye 12 ülke, havayolu sektöründe dev bir reformu hayata geçirdi. Yeni düzenlemeyle uçak biletlerindeki gereksiz vergiler tamamen kaldırılırken, yolcu ve güvenlik ücretleri %25 azaltıldı.
Uçak biletlerini daha erişilebilir hâle getirerek bölgesel havacılığı ve turizmi canlandırmak.
Yerel talebi artırmak ve kara taşımacılığına olan bağımlılığı azaltmak.
Trafikte yaklaşık %30 artış öngörülüyor.
Üye Ülkeler: Benin, Cape Verde, Fildişi Sahili, Gambiya, Gana, Gine, Gine-Bissau, Liberya, Nijerya, Senegal, Sierra Leone ve Togo.
Vergi gelirlerinin azalmasıyla Dakar, Abidjan ve Accra gibi büyük havalimanları, ticari gelirlerini artırmak amacıyla mağazalar, hizmetler ve gayrimenkul gibi yeni gelir kaynaklarına yönelmek zorunda kalacak.
Denetim Mekanizması: Bölgesel bir izleme sistemi, havayolu şirketlerinin indirimleri yolculara doğru yansıttığını garanti edecek.
Turizm ve ticarette fırsat: Reform, havacılık fiyatlarını düşürerek bölgedeki turizm ve ticaretin büyümesini teşvik etmeyi amaçlıyor.
Bir yanıt yazın