Kurşun, düşük konsantrasyonlarda bile beyin gelişimini bozabiliyor ve çocukların IQ’sunu düşürebiliyor.
Kanımızda Kurşun
Sebebi, McFarland ve ekibinin 2022’de yayınladığı bir çalışma. 1976’dan 2016’ya kadar bir ila beş yaş arasındaki çocukların sağlık ve kan seviyelerini inceleyen birkaç uzun vadeli ABD çalışmasının verilerini değerlendirdiler. Ekibin sorusu şuydu: Bu çocuklar, nerede ve hangi zamanda yaşadıklarına bağlı olarak ne kadar kurşuna maruz kalmışlardı? Yüksek kan kurşun seviyelerinin çocukların zekası üzerindeki etkisine dair anketlerle birleştirildiğinde, sonuçlar şaşırtıcıydı.
Analizlere göre, 1966-1970 yılları arasında doğanların %78’inin çocukluk döneminde kan kurşun seviyeleri desilitrede 15 mikrogramın üzerindeydi. Ekip, “Bu grupların önemli bir kısmının kan kurşun seviyeleri desilitrede 30 mikrogramın üzerindeydi” diye bildiriyor. Ancak, desilitre kanda 10 ila 20 mikrogram kadar düşük kurşun konsantrasyonlarında bile çocuklarda zeka geriliği ve psikomotor bozukluklar gelişebilir.
Ağır metal hem akut zehirlenmeye neden olabilir hem de vücutta kademeli olarak birikebilir. Kronik kurşun zehirlenmesi böbreklere, bağırsaklara ve kan hücrelerine zarar verebilir ve özellikle beyin ve sinir sistemini etkileyebilir.
Tanktan havaya
Peki tüm bu kurşun nereden geldi? Suçlu endüstriyel emisyonlar mıydı? Yoksa 1986’dan beri ABD’de yasaklanmış olmasına rağmen hâlâ birçok eski evin duvarlarında gizlenen eski kurşun borular mıydı? Evet, kesinlikle. Ancak en büyük pay, arabaların onlarca yıldır kullandığı kurşunlu benzinde. 1920’lerden 1990’lara kadar, yakıtlar, motorlara zararlı olan benzinin vuruntusunu azaltmak için kurşun içeriyordu.
Sonuç olarak, araba egzoz dumanları da buna bağlı olarak yüksek seviyelerde kurşun içeriyordu ve bu kurşun, hava yoluyla dünya çapında milyonlarca insanın akciğerlerine girdi. Özellikle büyük şehirlerde ve sanayileşmiş ülkelerde, 1970’ler ve 1980’lerde hava bazen yüksek kurşun konsantrasyonlarıyla kirlenmişti.
Peki kurşun benzine nasıl girdi?
Özetle: Kurşunlu benzin, oktan sayısını artırmak ve motorların vuruntu yapmasını engellemek için tetraetil kurşunun benzine eklenmesiyle üretildi.
Uzun vadeli gizli etkiler: ABD’de yapılan bir araştırma, tüm bir neslin çocukluk çağında aşırı kurşun maruziyetinin sonuçlarından muzdarip olabileceğini ortaya koyuyor. Araştırmaya göre, özellikle 1960-1980 yılları arasında doğanlar, çocukluklarında o kadar yüksek seviyelerde kurşunlu benzine maruz kalmışlar ki, IQ’ları yedi puana kadar düşmüş. Sadece ABD’de bu durum toplamda 824 milyon IQ puanına mal olmuş ve ABD nüfusunun neredeyse yarısını etkilemiş.
Kurşun, akut zehirlenmeye neden olabilen ağır bir metaldir, ancak vücutta kademeli olarak da birikebilir. Kronik kurşun zehirlenmesi böbreklere, bağırsaklara ve kan hücrelerine, özellikle de beyin ve sinir sistemine zarar verebilir. Çocuklarda, desilitre kan başına sadece 10 ila 20 mikrogram kurşun dozu, zeka geriliğine ve psikomotor bozukluklara yol açabilir.
Eski kurşun borular ve endüstriyel emisyonların yanı sıra, kurşun kirliliğinin başlıca kaynaklarından biri de onlarca yıldır kullanılan kurşunlu yakıtlardır. 1920’lerden 1990’lara kadar benzin kurşunluydu ve bu nedenle trafik egzoz dumanları kurşun içeriyordu.
Als eine der Hauptquellen der Bleibelastung gelten neben alten Bleileitungen und Industrieabgasen vor allem die über Jahrzehnte genutzten bleihaltigen Kraftstoffe. Von den 1920er bis in die 1990er Jahre hinein war das Benzin verbleit und die Verkehrsabgase daher entsprechend bleihaltig.
Çevresel etki ne kadar yüksekti?
Florida Eyalet Üniversitesi’nden Michael McFarland ve meslektaşları, kurşunlu benzine maruz kalmanın sonuçlarını ve kaç kişinin bundan etkilendiğini ve etkilenmeye devam ettiğini araştırdılar. Çalışmaları için öncelikle, 1976 ile 2016 yılları arasında bir ila beş yaş arasındaki çocukların sağlık ve kan durumlarını inceleyen birkaç ulusal uzun vadeli çalışmadan elde edilen verileri değerlendirdiler. Bu sayede, zaman dilimine ve konuma bağlı olarak kurşun maruziyetinin seviyesini belirleyebildiler.
Araştırmacılar, bu sonuçları, yüksek kan kurşun seviyelerinin çocukların zekası üzerindeki etkisine dair anketlerle birleştirdiler. Bu verileri ve geçmiş yakıt tüketim istatistiklerini kullanarak, bugün hayatta olan kaç Amerikalının çocukluk döneminde potansiyel olarak zararlı kurşun seviyelerine maruz kaldığını ve bunun IQ’ları üzerindeki etkilerini hesapladılar.
“Şok oldum”
Sonuç araştırmacıları bile şaşırttı: “Dürüst olmak gerekirse, şok oldum,” diyor MxcFarland. “Rakamlara baktığımda, artık biliyor olsam da, hâlâ şok oluyorum.” Verilere göre, 170 milyondan fazla Amerikalı çocukluk döneminde yüksek kurşun seviyelerine maruz kalmış ve bu da zihinsel gelişimi olumsuz etkilemiş.
Ekip, özellikle 1951 ile 1980 yılları arasında doğan çocukların kanlarında zararlı kabul edilen sınırların önemli ölçüde aşıldığını tespit etti. Araştırmacılar, “Örneğin, 1966 ile 1970 yılları arasında doğan insanların yaklaşık %78’inin kanındaki kurşun seviyesi çocukluk döneminde desilitrede 15 mikrogramın üzerindeydi,” diye bildiriyor. “Bu grupların önemli bir kısmının kanındaki kurşun seviyesi desilitrede 30 mikrogramın üzerindeydi.”
824 milyon toplu IQ puanı kaybı
Çocukluk çağında kurşuna maruz kalmanın sonuçları oldu ve olmaya devam ediyor: Genel olarak, ABD nüfusu yalnızca bu nedenle 824 milyon toplu IQ puanı kaybetmiş olabilir. Bireylere bölündüğünde, bu kişi başına yalnızca 2,6 IQ puanına denk gelir. Ancak kurşunla ilgili bu bilişsel kayıplar eşit olarak dağılmamıştır: McFarland ve meslektaşları, “En ciddi şekilde etkilenenler, 1966-1970 yılları arasındaki doğum gruplarıdır – kişi başına ortalama 5,9 IQ puanı kaybeden yaklaşık 20,8 milyon ABD vatandaşı,” diye bildiriyor. Bazı gruplarda IQ kaybı yedi IQ puanına kadar çıkabiliyordu.
Bu kişiler, erken çocukluk dönemlerini kurşun içeren egzoz dumanlarından kaynaklanan hava kirliliğinin en yoğun olduğu dönemde geçirdiler. Ancak, aynı dönemde doğan çocuklar da 5,7 ila 5,8 IQ kaybıyla daha az etkilenmediler. Bilim insanları, “1960’lar ve 1980’ler arasında doğan insanların büyük çoğunluğunun kurşun maruziyeti nedeniyle IQ’larında önemli bir kayıp yaşadığını makul bir kesinlikle söyleyebiliriz,” sonucuna varıyor.
Kurşunlu yakıtlar ve kirli trafik emisyonları nedeniyle bir neslin tamamı ölçülebilir hasar görmüş olabilir.
IQ’daki küçük kayıpların bile sonuçları olabilir
Peki bu, etkilenenler için ne anlama geliyor? Araştırmacılar, “Bireysel düzeyde, zekâdaki küçük eksiklikler bile kişinin hayatını etkileyebilir,” diye açıklıyor. Özellikle ortalama veya ortalamanın altında IQ puanına sahip kişiler için, küçük bir kayıp bile eğitim, kariyer, sosyal statü, gelir ve genel refahtaki başarıyı etkileyebilir.
Nüfus düzeyinde bile, böyle bir IQ kaybı önemli sonuçlar doğurabilir: McFarland ve ekibi, “Daha küçük IQ kayıplarını varsayan önceki çalışmalar, ABD’deki ekonomik kayıpların 165 ila 319 milyar dolar arasında olduğunu tahmin etmişti,” diyor. “Sonuçlarımızın daha yüksek IQ seviyelerine ve IQ kayıplarına işaret etmesi, bu durumun önemini vurguluyor.”
Uzun ömürlü miras
Bilim insanlarına göre, kurşunlu yakıtlar çağının uzun süreli etkileri olmuştur; hatta bugün bile. Günümüzde, çocukluklarında potansiyel olarak zararlı kurşun maruziyeti yaşayan 170 milyon ABD vatandaşının hayatta olduğu tahmin ediliyor. McFarland ve meslektaşları, “Bu kurşun maruziyetinin mirası, ülkenin refahını ve sağlığını etkilemeye devam ediyor,” sonucuna varıyor.
Sonuçlar ayrıca, diğer ülkelerdeki insanların da benzer yüksek seviyelerdeki maruziyetin sonuçlarına maruz kaldığını gösteriyor.
Kaynak: Duke Üniversitesi, (Proceedings of the National Academy of Sciences, 2022)
Kurşunlu benzin kimin icadı?
Aslında kurşun içermeyen benzine kurşunu ilk GeneralMotors, Du Pont ve bugün ExxonMobil diye bilinen Standard Oil-New Jersey şirketleri katıyor. Dertleri, yakıtın motor silindirinde darbeli yanışını ya da bilinen ismiyle, ‘vuruntuyu’ önlemekti. Masumane görülen bu istek aslında gereksizdi. 1921 yılında Thomas Midgley adlı mühendisin, tetraetil kurşunu (TEL) vuruntu azaltıcı olarak kullandığı sırada aynı işi benzin-etanol (bitkisel alkol) karışımı bir yakıtla yapmak mümkündü. Dert sadece vuruntuyu önlemek olsaydı etanol sorunu çözebilirdi ama bitkiden alkol üretmek ve benzine karıştırmak herkesin yapabileceği bir işti. O yüzden kimya, otomativ ve enerji alanındaki bu üç büyük şirket, patentini ellerinde tutabilecekleri kurşunlu benzini yaratmayı tercih etti; dünyanın kurşuna boğulması pahasına.
Kurşunun can alması uzun sürmedi. 1923 yılında New Jersey Deepwater’da açılan TEL tesisinden, ardından 1924’te Daytona’da açılan bir başka tesisten, kurşun zehirlenmesi sonucu işçi ölümleriyle ilgili haberler gelmeye başladı. Bu ölümler de şirketleri durdurmaya yetmedi. Amerika’daki Toplum Sağlığı Merkezi gibi otoriteler ilgisiz, Kurşun Sanayicileri Derneği gibi lobi örgütleri ise çok aktifti. 1936’ya gelindiğinde kurşunu benzine bulaştıran “Ethyl” katkı maddesi Amerika’da satılan benzinin yüzde 90’ına girmeyi başarmıştı. Sadece Amerika değil tüm dünya kurşunsuz benzinle tanışacaktı.
Kurşunsuz benzinin insan ve çevre sağlığı için büyük risk oluşturduğunu ispatlamak yıllar aldı. 1996 itibariyle Afrika`dada satılan tüm benzinin yüzde 93’ü, Ortadogu’da yüzde 94’ü, Asya’da yüzde 30’u ve latin Amerika’da yüzde 35’i kurşun içermekteydi. Dünya Bankası’na göre gelişen ülkelerdeki kentlerde yaşayan 1 milyar 700 milyon kişi, yüzde 90’ı kurşunsuz benzinden kaynaklanan havadaki kurşun nedeniyle sinirsel hastalıklar, yüksek tansiyon ve kalp hastalığı riskiyle karşı karşıya. 2000’li yılların başında kurşunlu benzin birçok Avrupa ülkesinde yasaklandı. Türkiye yasağı 2004 Şubat ayından itibaren uygulamaya koydu. Süper benzin diye bilinen aslında kurşunsuz benzine göre 31 kat fazla kurşun içeren benzinin satışı yasaklandı. Oktanı yüksek benzinle sorun halloldu. Olan insanlara ve doğaya oldu. Kurşunsuz benzin satışından milyarlar kazanan firmalar bugün alanlarında dünya devi.
Kurşunlu ve Kurşunsuz Benzin Arasındaki Farklar Nelerdir?
Benzin Nedir?
Kurşunlu kurşunsuz benzin farkı konusunda geçmeden önce benzinin ne olduğunu inceleyelim. Benzin, 32-204°C arasında kaynayan ve özgül ağırlığı 0,680 – 0,760 g/cm3 olan, renksiz ve kendine özgü bir kokuya sahip hidrokarbonlar karışımıdır. Benzini oluşturan bu hidrokarbonlardaki karbon sayısı 4 ila 10 arasında değişir. Oldukça az hidrokarbon içermesine rağmen, normal koşullarda ağır ve hafif hidrokarbonların yanı sıra petrolden gele sülfür ve nitrojen içeren sıvı bir hidrokarbondur. Benzin petrolün keşfedilmesinden sonra ilk rafinasyon işlemleri ile elde edilen yakıtlardandır.
Motorlarda kullanılan benzinin belli özelliklere sahip olması önemlidir. Bu özelliklerden bazıları motorun performansının artmasında bazıları ise ise motorun korunmasında ya da araç güvenliğinin sağlanmasında önemli rol oynar. Bu anlamda benzinin soğuk havalarda bile motorun kolay bir şekilde çalışmasına imkan sağlaması, motor gücündeki ani değişimlere hızlı şekilde yanıt verebilmesi, korozyona neden olabilecek yanma kalıntılarını içermemesi, reçine oluşumu barındırmaması, araçta kullanılan diğer yağlama yağlarının özelliklerini değiştirmemesi ve ekonomik olması önemlidir.
Araçların performansını artırmak ve daha ekonomik olması için farklı özelliklere sahip benzin türleri bulunur. Kurşunlu benzin ve kurşunsuz benzin de bu türler arasında yer alır. Şimdi bu iki benzin türünün özelliklerine ve birbirlerinden ayrılan noktalara yakından bakalım.
Kurşunlu Benzin Nedir?
Kurşunlu benzin içerisinde “Tetraetil” (TEL) adı verilen bir katkı maddesi bulunan benzin türüdür. Bu katkı maddesi bir organolead bileşiğidir ve oktan değerini artırır. Bu sayede motorun kompresyonunu büyük ölçüde yükseltir. 1920’lerde oldukça fazla kullanılan kurşunlu benzin bu popülaritesini motordaki vuruntuyu azaltması nedeniyle kazanmıştır.
Kurşunlu benzin, doğal içeriğinde bulunmayan bir element olan TEL’in sonradan eklenmesi ile elde edilir. Bu eklentinin yapılmasının nedeni katalitik konvertörü olmayan eski tip araçlarda motor aşınmasının azaltılması ve buna bağlı olarak periyodik bakım sürelerinin uzamasıdır. Oktan değerinin ayarlanabilir olması ve vuruntu oluşumunun önlenmesi nedeniyle katalitik konvertörü olmayan araçlar için hem ucuz hem de etkili bir yakıt olan kurşunlu benzin çevre açısından büyük riskler de doğurmaktadır.
Kurşunlu benzin santimetreküp başına 1,653 gram yoğunluğa sahiptir. Yakıtın erime noktası -136°C, kaynama noktası ise 84 – 85 °C’dir. Peki hem daha ucuz hem de araç için daha etkili olan kurşunlu benzin neden yasaklandı? Kurşunlu benzin avantajlarına rağmen birçok dezavantaja da sahiptir. Bu dezavantajlardan en önemlisi ise olumsuz çevresel etkilerdir. Kurşunlu benzin havaya insan ve hayvan sağlığı için zararlı olan kurşun salınımı gerçekleştirir. Aynı zamanda salınan bu kurşun katalitik konvertörleri zehirleyebilir ve bu durum da bujilerin kirlenmesine neden olur. 70’li yıllardan itibaren kurşunlu benzinin çevresel etkileri keşfedilmeye başlamış ve bu da yapılan araştırmaların daha da artmasına neden olmuştur. Kurşunlu benzinin nörolojik rahatsızlıklara ve böbrek hastalıklarına neden olduğu hatta uzun süreli ve yüksek dozlarda maruz kalınmasının ölüme neden olduğunun tespit edilmesi 2011 yılında Birleşmiş Milletler Çevre Programı tarafından yasaklanmasına neden olmuştur. Ülkemizde ise 2004 yılında kurşunlu benzin satışı yasaklanmıştır.
Kurşunsuz Benzin Nedir?
Kurşunsuz benzin içeriğinde tetraetil ya da herhangi başka bir kurşun bazlı katkı maddesi bulunmayan modern bir yakıt türüdür. Çevre dostu ve daha temiz bir alternatif olması nedeniyle özellikle de yeni araçlarda tercih edilen kurşunsuz benzin temelde uçucu ve yanıcı bir hidrokarbon karışımıdır. Bu hidrokarbonların ana bileşenleri ise heptan, hekzan, oktan ve diğerleridir. Bu yakıt türünde en sık kullanılan seçenek ise 95 oktan kurşunsuz benzindir. Peki 95 oktan nedir? 95 oktan benzin katalitik konvertörlü ya da katalitik konvertörsüz araçlar için geliştirilmiş yüksek performans sağlayan özel katkılı yakıtı ifade eder. Burada oktan benzinin vuruntu kalitesini değerlendirmek için kullanılan bir ölçüttür. Oktan sayısı yanma kalitesinin ve motorun zor koşullara dayanma yeteneğini belirler. Aracın performanstan düşmemesi ve motorun aşınmaması için uygun oktan değerindeki benzin ile çalıştırılması gerekir. Kimi araçlarda minimum 95 oktan kurşunsuz benzin kullanılması tavsiye edilir. Bu tavsiye aracın 95 oktanlı benzin ile vuruntusuz çalışmaya başladığını anlatır.
Kurşunsuz benzinin en önemli avantajı çevreye kurşun salınımı yapmamasıdır. Bu nedenle de kurşunlu benzinin neden olduğu sağlık risklerini oluşturmaz. Kurşunsuz benzinin geçtiği kimyasal işlemler benzinin motorda düzgün şekilde yanmasını ve mümkün olduğunca az zararlı emisyon üretmesini sağlar. Bu nedenle de kurşunsuz benzin araçlarda kullanılan en yaygın yakıt türüdür. Aynı zamanda 95 ya da 98 oktan gibi yüksek oktan değerine sahip olan türleri aracın yüksek performansla çalışmasını ve bu sayede motorun korunmasını da sağlamaktadır.
Kurşunlu Benzin ve Kurşunsuz Benzin Arasındaki Farklar Nelerdir?
Araç sahipleri kurşunlu kurşunsuz benzin farkı konusunu merak ediyor. Bu iki yakıt türü arasındaki farklar özellikle de çevresel etkiler açısından değerlendirildiğinde net şekilde ortaya çıkıyor. Bununla birlikte araç performansı açısından değerlendirildiğinde de belirgin farklar görmek mümkün. Kurşunlu ve kurşunsuz benzin arasındaki temel farklar şunlardır:
- İlk olarak kurşunlu benzin ve kurşunsuz benzin arasındaki fark kurşun içeriğidir. Kurşunlu benzinin içerisinde tetraetil denilen kurşun katkısı bulunurken kurşunsuz benzin kurşun içermeyen aromatik katkı maddelerinden oluşur.
- Kurşunlu benzin tüm dünyada kullanımı yasaklanmış bir yakıt türüdür. Kurşunsuz benzin ise dünya genelinde kabul görmüş ve kullanılmaya devam eden bir yakıttır.
- Kurşunlu benzin havaya kurşun salınmasına neden olurken kurşunsuz benzin böyle bir salınıma neden olmaz.
- Kurşunlu benzin canlılar için büyük bir tehdit oluşturur. Kurşunsuz benzin ise hem canlılar hem de çevre üzerinde böyle bir etkiye sahip değildir.
Önemli olan:
Temiz enerji, CO2 gibi sera gazlarını çok az ya da hiç salmadıkları için çevre üzerinde düşük etkiye sahip, sürdürülebilir enerji üretim biçimlerini ifade eder. Örnekler arasında rüzgar ve güneş enerjisi gibi yenilenebilir enerjiler ve sürdürülebilir hidroelektrik enerji türleri yer alır.
Üretilen hemen her enerjinin dogaya yan etkileri vardır.
İnsanların enerji üretimi ve kullanımı konusunda bilinçlendirilmesi gerekiyor.
Ayrıca devletin en büyük (kârı) enerji sektöründen elde ettiği unutulmamalıdır.
Büyük şehirlerdeki en büyük sorun hava kirliliği.
Bir yanıt yazın