Turizmin en hassas noktası şu:
Elindeki abone turisti başka ülkeye kaptırmamak.
İspanyollar da sıkıntıda. Çünkü İskandinav ülkelerinde turist sayısı %3,0 düşmüş. Küçümsenmeyecek önemli bir kayıp. Küçümsenmemeli.
Ne yazık ki bunu Rusya ve Körfez ülkelerinde yapamadık. Rusları ve Arapları kayıp ettik. Her biri bir tarafa dağıldı.
İspanyollar tersini düşünüyor ama Türkiye İskandinav pazarında da kayıplarda.
İspanyol turizmi bu yıl 100 milyon turist hedefine koşuyor. Ancak İspanyolları üzen bir kaynak pazar var, o da İskandinavya. 8 Eylül tarihli tourinews’te yer alan habere göre İskandinav ülkeleri (Danimarka, İsveç, Norveç ve Finlandiya), İspanya’ya kaynak ülke olma konumlarını kaybediyor.
Hebere göre İspanya’ya İskandinav ülkelerinden turist sayısı %3,0 düşmüş. Küçümsenmeyecek önemli bir kayıp.
Turespaña’nın eylül ayında yayınladığı havayolu istatistiklerine göre Danimarka’dan (-%1,8), İsveç’ten (-%7,8), Norveç’ten (-%4,9) ve Finlandiya’dan (-%4,1) İspanya’ya daha az uçak koltuğu satılmış.
Gazete İskandinav turistlerin İspanya yerine hangi ülkelere yöneldiğini de sorgulamış.
Ulaştıkları sonuçlara göre Türkiye (Antalya, Türk Rivierası): Kopenhag ve Stockholm’den uçuşlarda keskin bir artış sağlamış. Gazete bunu her şey dahil sisteminin başarısı olarak değerlendiriyor.
Yunanistan ve Kıbrıs: Bölgesel kalkışların artmasıyla İsveçliler ve Finler için en popüler destinasyonlar arasında.
Arnavutluk (Tiran): Stockholm’den yeni direkt rotalar (Ryanair, SAS).
Bulgaristan (Burgaz): Göteborg-Burgaz (TUIfly Nordic) gibi charter seferlerinin yeniden başlatılması.
Norveç: Olağandışı sıcaklar ve zayıf koronavirüs salgını nedeniyle tatillerde patlama yaşanıyor.
Fiyat ve para birimi: Türkiye, Arnavutluk ve Bulgaristan gibi Euro bölgesi dışındaki destinasyonlar daha cazip hale geliyor.
İklim değişikliği: Akdeniz’deki sıcak hava dalgaları, yaz ortasında İspanya’nın cazibesini azaltıyor.
Hava bağlantısı: İspanya’ya daha az koltuk düşerken, rakiplere yeni rotalar açılıyor.
Yeni motivasyonlar: Doğa ve sürdürülebilirlik açısından daha az kalabalık destinasyonlara tercih.
İspanya’ya yönelik İskandinav pazarının düşüşü gerçek ve ülke çapında. İspanya, tarihsel olarak sadık bir pazarla yeniden bağlantı kurmak için stratejisini yeniden düşünmek zorunda kalacak, ancak şimdi açıkça düşüşte.
Gazete sorgulamaya devam ediyor: Sıcaklık gerçekten nedenlerden biri mi?
2025 yazında: İspanya, rekor seviyedeki en yoğun dalgayla 46°C’yi aştı.
Yunanistan ve Türkiye de 44-45°C’lik en yüksek sıcaklıklar ve ciddi yangınlar yaşadı.
Sıcaklık herkesi eşit şekilde etkilediğinden, İskandinav uçuşları sadece iklimle açıklanmıyor. Her şey termometreden çok fiyata, bağlantıya ve turizm ürününe işaret ediyor.
Peki Türkiye’ye yönelim doğru mu?
Diğer ülkeleri bilemeyiz ama İskandinavların rotayı İspanya’dan Türkiye’ye kırdıkları bilgisi gerçeklerle örtüşmüyor.
Antalya’nın en çok turist aldığı kaynak pazarlar arasında İsveç ve Danimarka var ve Antalya, ağustos ayı istatistiklerine göre bu iki kaynak pazarda da kayıpta. Buna diğerlerini, yani Norveç ve Finlandiya’yı da eklemek gerek.
Türkiye’ye baktığımızda, Bakanlığın en son açıkladığı temmuz (ilk 7 ay) istatistiklerine de bu düşüş yansımış.


Bir yanıt yazın