Havayollarında yaprak dökümü yaşanıyor. Ryanair CEO’su Eddie Wilson “Avrupa’da 4 havayolu şirketi ayakta kalır, gerisi kapanır” diyor.
Artan maliyetler, personel giderleri vergiler ve sigorta primlerine artık güç yetmiyor. Havayolları bu nedenle zorlanıyor.
Ryanair Grup CEO’su Michael O’Leary de kısa süre önce yaptığı açıklamada EasyJet ve Wizz Air’in finansal zorluklarla karşılaşabileceğini dile getirmişti. O’Leary, bu değerlendirmeyi İzlanda merkezli Play ve Norveçli Braathens gibi örneklerle ilişkilendirmiş, ancak aynı sonucun kaçınılmaz olduğunu söylememişti.
Avrupa havacılık sektöründe konsolidasyon sürecinin hızlanacağı ve uzun vadede yalnızca dört büyük grubun piyasada kalacağı öngörülüyor. Bu değerlendirme, Ryanair CEO’su Eddie Wilson tarafından yapıldı.
Wilson’a göre artan maliyet baskıları ve yoğun rekabet ortamı, küçük ve orta ölçekli havayollarının sürdürülebilirliğini zorlaştırıyor. Sektörün geleceğinde yalnızca güçlü finansal yapıya ve ölçek ekonomisine sahip dev gruplar ayakta kalabilecek.
Wilson, Avrupa pazarında kalıcı olacak dört grubun şunlar olacağını ifade etti:
Ryanair
Lufthansa Group
Air France-KLM
International Airlines Group
Wilson, pazarın giderek daha fazla yoğunlaşacağını ve daha küçük havayollarının bu büyük yapılar içinde eriyeceğini savundu.
Uzmanlara göre artan yakıt maliyetleri, sürdürülebilirlik yatırımları, filo finansmanı ve düzenleyici baskılar, Avrupa havayolu pazarında birleşme ve satın almaları hızlandırıyor.
Ryanair yönetimi, mevcut trendin devam etmesi halinde Avrupa gökyüzünde birkaç büyük grubun hâkim olduğu daha konsolide bir yapı oluşacağını savunuyor.
Havayolları için finansman desteği şart, ancak hiç kimse bu konuda harekete geçmiyor. Hiçbir şirket finansman desteği bulamayınca uçuşlarını durdurdu.
Finansman desteği olsa şirketler uçuş programlarını düzemeyebilir mi? Hiç sanmıyoruz Birkaç uçuş sonrası yine aynı noktaya gelirler. Olan aldıkları paraya olur. Bu bilindiği için de hiç kimse kesenin ağzını açmıyor.
Bir yanıt yazın