Рубрика: Турция

  • Уровень потребления соли в разных странах

    Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) рекомендует употреблять не менее 5 граммов соли в день

    Уровень потребления соли в разных странах

  • Лидер КНР предупредил Трампа о риске конфликта из-за Тайваня

    Неверный подход к вопросу Тайваня может поставить под угрозу отношения Китая и США и привести к столкновениям между ними, заявил Си Цзиньпин

    Damla Delialioğlu, Ayşe İrem Çakır, Abdulrahman Yusupov, Ekip

    Content media

    АНКАРА

    Сохранение мира и стабильности в районе Тайваньского пролива — это наибольший общий делитель для Китая и США.

    Об этом заявил председатель КНР Си Цзиньпин в ходе переговоров с президентом США Дональдом Трампом, передает агентство Синьхуа.

    Отметив, что тайваньский вопрос является важнейшим вопросом в китайско-американских отношениях, Си Цзиньпин напомнил, что при правильном подходе к нему двусторонние отношения смогут оставаться в целом стабильными.

    Трамп и Си Цзиньпин провели переговоры в Пекине

    Си Цзиньпин предупредил, что в противном случае между двумя странами возникнут столкновения и даже конфликты, что поставит отношения между Китаем и США в крайне опасное положение.

    Лидер КНР подчеркнул, что «независимость Тайваня» и мир в районе Тайваньского пролива «несовместимы, как огонь и вода».

    Президент США Дональд Трамп находится в Китае с государственным визитом.

    Лидер КНР предупредил Трампа о риске конфликта из-за Тайваня

  • Между пятью морями: почему Турция превращается в ключевой узел новой геополитики

    Анкара усиливает роль посредника, энергетического хаба и центра стабильности на фоне глобальных кризисов и борьбы за контроль над мировыми маршрутами

    Belirsiz Kişi, Marina Mussa

    Content media

    СТАМБУЛ

    Исследователь внешней политики SETA доктор Тунч Демирташ специально для «АА Аналитика» прокомментировал стратегическое положение Турции и ее внешнеполитический подход в контексте бассейнов пяти морей.

    ***

    Геополитическая мысль долгое время строилась вокруг карты. Теория «Хартленда» (Heartland), определяя внутренние районы Евразии как «сердцевину», во многом связывала силу с контролем над сушей. Однако современные международные процессы показывают, что сегодня этого подхода уже недостаточно. Сила больше не измеряется только проведением границ или контролем над определенной территорией. Торговля, энергетика, данные, безопасность и дипломатия находятся в постоянном движении. Влияние тех игроков, которые способны считывать это движение, направлять его и регулировать в кризисные периоды, возрастает.

    Если рассматривать Средиземное, Черное, Каспийское и Красное моря, а также Персидский залив как единое пространство, положение Турции на пересечении сразу пяти ключевых морских бассейнов приобретает иное значение. Эти пять морских бассейнов — не просто отдельные водные акватории. Здесь переплетаются глобальные торговые маршруты, энергетические линии, портовые конкуренции, подводные коммуникационные кабели, военное присутствие и кризисная динамика.

    Ормузский пролив, Баб-эль-Мандебский пролив, Суэцкий канал, Стамбульский пролив и пролив Чанаккале являются стратегическими узлами этой линии. Сбой в одном из этих узлов, как показала война США/Израиля и Ирана, способен вызвать цепную реакцию далеко за пределами региона и в короткие сроки привести к региональным и глобальным последствиям.

    Турция действительно находится в центре этой линии. Однако ее значение определяется не только географическим положением. Главный вопрос заключается в способности одновременно присутствовать в разных бассейнах, понимать кризисы и занимать позицию в соответствии с меняющимся балансом сил. Поэтому понятие геополитического центра, или «хартленда» сегодня следует рассматривать не только как центр, обозначенный на карте, но и как умение регулировать глобальные потоки и поддерживать устойчивость.

    От бассейна пяти морей к конъюнктурному рационализму

    Территория современной Турции не является новым стратегическим пространством. Начиная с XI века регион, известный как «Плато пяти морей», был пространством пересечения миграций, торговли, военной мобильности и культурного взаимодействия. По этому маршруту двигались люди, товары, идеи и армии. В тот период определяющим фактором была мобильность конных войск. Сегодня ту же функцию иными средствами выполняют энергетические линии, контейнерные суда, потоки данных, инвестиционные движения и дипломатические контакты. Инструменты изменились, но способность этой географии порождать движение сохранилась.

    Исторический опыт Османского государства также представляет важный пример для понимания этой преемственности. На протяжении веков Османское государство оказывало определяющее влияние на региональные балансы в Европе, Средиземноморье, Черноморском регионе, на Балканах, Ближнем Востоке, в Северной Африке и отдельных районах Африки к югу от Сахары. Это влияние было обусловлено не только военной мощью, но и дипломатической гибкостью, положением на торговых путях и способностью управлять разными территориями в рамках единой политической структуры. В те периоды, когда империя могла считывать меняющийся баланс сил, она расширяла пространство своего влияния. Когда условия усложнялись, она переходила к поиску баланса. Многовекторная маневренность, наблюдаемая сегодня во внешней политике Турции, может рассматриваться как адаптированное к современным условиям продолжение этого исторического опыта.

    Именно здесь на первый план выходит понятие «конъюнктурного рационализма» — стратегии, при которой государство не привязывает себя к единственному блоку или линии поведения, а действует ситуативно, исходя из конкретных интересов. Внешнюю политику Турции невозможно объяснить, сведя ее к одной линии, одному блоку или одному досье. Анкара по-разному рассчитывает свои шаги в разных направлениях. Она может конкурировать с одним и тем же игроком на одной площадке и одновременно развивать сотрудничество с ним на другой. Такой подход отражает способность создавать пространство для маневра в фрагментированной и хрупкой международной системе.

    Одним из очевидных примеров является Черное море. Турция, оставаясь членом НАТО, сохраняет контакты с Россией. Возможность реализации таких инициатив, как зерновой коридор во время российско-украинской войны, стала результатом этой политики баланса. Похожий подход проявился и в напряженности вокруг Ирана. В периоды, когда на линии США/Израиль и Иран возрастали риски войны и эскалации, Турция продолжала дипломатические контакты, направленные на предотвращение распространения региональной эскалации. В этом смысле цель заключалась не только в том, чтобы занять позицию, но и в сохранении открытых каналов, способных ограничить потенциальные издержки кризиса.

    Взаимосвязанность, безопасная гавань и остров стабильности

    Роль Турции в системе пяти морских бассейнов выходит далеко за рамки военной безопасности. Взаимосвязанность здесь является одним из ключевых понятий. Однако Турция рассматривает ее не только через экономические линии, торговые коридоры или логистические маршруты. Это понятие также указывает на широкую стратегическую рамку, включающую политическое, географическое, культурное и социологическое измерения и рамки военной безопасности.

    Проект «Путь развития», Средний коридор, транскаспийские энергетические и торговые маршруты, энергетические поиски в Восточном Средиземноморье и повестка безопасности на линии Красное море-Индийский океан являются разными частями этого целого. Цель Турции — стать безопасным транзитным узлом для товаров, необходимых глобальному рынку, и внести вклад в то, чтобы эти потоки были безопасными, устойчивыми и политически управляемыми.

    Линия Красного моря в этом отношении является важной испытательной площадкой. Коридор между Суэцким каналом и Баб-эль-Мандебским проливом имеет критическое значение для мировой торговли. Атаки, риски и рост издержек в последнее время показали уязвимость этого маршрута. Турция не является здесь напрямую определяющей силой, однако ее деятельность в Сомали, сотрудничество в сфере безопасности и усилия по наращиванию потенциала являются инструментами, которые в долгосрочной перспективе могут способствовать региональной стабильности. Присутствие Турции в Сомали следует рассматривать не только в контексте двусторонних отношений, но и в рамках взаимосвязанности Красного моря и Индийского океана.

    В Восточном Средиземноморье энергетическая деятельность, морские юрисдикции, кипрский вопрос и региональные альянсы напрямую влияют на пространство маневра Турции. Турция демонстрирует присутствие в этом регионе как на земле, так и за столом переговоров. Это присутствие является частью поиска баланса в ответ на попытки сдерживания. В разных формах та же картина наблюдается в Черном море, на Кавказе, в зоне Персидского залива и на Африканском Роге.

    Изменение восприятия безопасности в последнее время также усиливает значение Турции. Рост рисков в регионе Персидского залива и напряженность на линии США/Израиль и Иран укрепляют стремление международного капитала к более предсказуемым пространствам. В этом контексте Турция выходит на первый план благодаря своему потенциалу стать безопасной гаванью и островом стабильности для региональных и международных игроков. Однако превращение этого потенциала в устойчивое преимущество возможно лишь по итогам завершения целого ряда процессов.

    В итоге роль Турции как геополитического «сердца» региона определяется не только ее географическим положением. Значение ее места в бассейне пяти морей связано со способностью действовать на основе конъюнктурного рационализма, многомерно воспринимать взаимосвязанность и обеспечивать стабильность в периоды кризисов. Турция, безусловно, не является единственным центром глобальной системы, однако она расположена на одном из наиболее критических маршрутов пересечения глобальных потоков. На широком пространстве от Черного моря до Восточного Средиземноморья, от Красного моря до Персидского залива все большее значение приобретают посреднический потенциал Турции, ее цель стать энергетическим хабом, видение взаимосвязанности и роль поставщика безопасности.

    Понятие «сердцевина мира» («хартленд») сегодня отражает не только точку на карте, но и способность управлять кризисами, регулировать потоки и формировать доверие. По мере укрепления этого потенциала Турция будет все более заметно выступать в бассейне пяти морей как более влиятельный, эффективный и определяющий игрок.

    Доктор Тунч Демирташ — исследователь Директората внешней политики SETA.

    Между пятью морями: почему Турция превращается в ключевой узел новой геополитики

  • Новая ось в отношениях Турции и Алжира: переход от двусторонних связей к региональному партнерству

    Фото: www.aps.dz

    Для Турции продолжение диалога с Алжиром имеет важное значение с точки зрения управления вызванными Сахелем чувствительными вопросами — исследователь CATS

    Belirsiz Kişi, Marina Mussa

    Content media

    Türkiye, İstanbul

    Приглашенный исследователь Центра прикладных исследований Турции (CATS) при Немецком институте международной политики и безопасности (SWP) Небахат Танрыверди Яшар подготовила для «AA АНАЛИТИКА» материал о визите президента Алжира Абдельмаджида Теббуна в Турцию и его значении на региональном уровне.

    ***

    Визит президента Алжира Абдельмаджида Теббуна в Турцию строится вокруг трех основных целей. Речь идет об углублении экономических отношений, трансформации сотрудничества в более стратегическое и многоплановое партнерство, а также о возрастающей геополитической роли Алжира — от Ливии и энергетической безопасности до Средиземноморья и Сахеля.

    На каком этапе находятся отношения Турции и Алжира?

    В последние годы отношения между Турцией и Алжиром заметно углубились. Их основу составляют экономика, энергетика, подрядные услуги, промышленные инвестиции и механизмы политических консультаций. Так, министр иностранных дел Хакан Фидан в 2023 году назвал Алжир вторым крупнейшим торговым партнером Турции в Африке и заявил о цели довести объем двусторонней торговли до 10 млрд долларов.

    В свою очередь, министр торговли Омер Болат в 2024 году охарактеризовал Алжир как одного из крупнейших инвестиционных партнеров Турции в Африке.

    По состоянию на 2023 год объем торговли между Турцией и Алжиром достиг 6,3 млрд долларов. Хотя этот показатель остается ниже целевого уровня, он указывает на постепенное укрепление присутствия Турции на алжирском рынке. Аналогичная тенденция наблюдается и в сфере инвестиций. По состоянию на 2024 год общий объем инвестиций турецких компаний в Алжире превысил 6 млрд долларов. Турция стала одной из стран, которые инвестируют больше всего средств и создают наибольшее число рабочих мест в секторах, не связанных с нефтью и природным газом. Кроме того, турецкие подрядные компании к настоящему времени реализовали в Алжире 636 проектов на общую сумму 21,3 млрд долларов.

    Энергетическое измерение является наиболее стратегическим направлением отношений. Сотрудничество в сфере сжиженного природного газа (СПГ) между Sonatrach и турецкой государственной компанией BOTAŞ восходит к 1988 году. Это соглашение было обновлено в 2020 году, стороны договорились о поставках из Алжира в Турцию до 4,4 млрд кубометров СПГ в год.

    Позднее срок действия соглашения был продлен до 2027 года. В этом контексте новое соглашение, вероятно, станет одним из важных пунктов повестки визита, поскольку значение сотрудничества с Алжиром в сфере СПГ возрастает на фоне трансформации структуры энергоснабжения Турции.

    В рамках усилий по диверсификации источников энергии растет доля СПГ, закупаемого Турцией у Алжира наряду с США, Катаром и Нигерией. В 2026–2027 годах должны быть обновлены крупные газовые контракты, что подталкивает Анкару к более гибкой и диверсифицированной структуре поставок. В этих условиях Алжир выходит на первый план не только как поставщик, но и как важный элемент энергетической дипломатии.

    Механизм, находящийся в центре визита, был запущен в 2020 году, а в 2022-м приобрел стратегический характер и трансформировался в Турецко-алжирский совет сотрудничества высокого уровня. Он создает рамки для более регулярного и институционализированного ведения двусторонних консультаций. С учетом того, что на предыдущих встречах было подписано большое число соглашений, ожидания от первого заседания Совета 7 мая также остаются высокими. Ожидается, что в повестке будут затронуты такие региональные темы, как Ливия, Сахель, Палестина и безопасность в Средиземноморье, однако основное внимание на переговорах, как предполагается, будет уделено торговле, энергетике и сотрудничеству в оборонной промышленности.

    В то же время последние официальные заявления указывают на стратегическую ориентацию, предполагающую выведение двустороннего сотрудничества за пределы уже существующих секторов. Стороны нацелены на увеличение взаимных инвестиций в таких областях, как механизация сельского хозяйства, возобновляемая энергетика, прежде всего солнечная, водная инфраструктура, углеводороды и горнодобывающая промышленность. Эта тенденция показывает, что отношения стремятся переосмыслить не только через рост объемов, но и через отраслевую диверсификацию и структурное углубление.

    Влияние на стратегические расчеты в Средиземноморье и Сахеле

    Отношения Турции и Алжира связаны и с более широкой региональной стратегией Анкары, выходящей за рамки двусторонних связей. Эту ориентацию формируют три ключевых фактора: необходимость диверсификации энергетической безопасности, вопрос Восточного Средиземноморья, а также цель углубления отношений с Африкой в условиях растущего геоэкономического и геополитического значения континента.

    Поэтому отношения Анкары с Алжиром следует рассматривать в совокупности североафриканского, сахельского и средиземноморского направлений. В этой системе Алжир выделяется по структурным причинам. С одной стороны, благодаря богатым запасам природного газа страна является важным игроком на глобальном энергетическом рынке, с другой как одна из ведущих военных держав Африки она напрямую связана с линией безопасности, проходящей через Алжир, Ливию и Сахель.

    Вместе с тем традиционный подход Алжира к Сахелю, основанный на посредничестве и обеспечении безопасности границ, оказался под давлением трансформации после прихода к власти военных администраций в Мали, Нигере и Буркина-Фасо. Ослабление роли Алжира в рамках Алжирского соглашения 2015 года и сближение стран Альянса государств Сахеля (AES) с Марокко подорвали влияние Алжира и перенесли алжиро-марокканское соперничество в регион Сахеля.

    Турция в этой картине избегает роли прямой стороны. Однако из-за развивающихся оборонных связей со странами AES Турция становится актором, который напрямую соприкасается с окружением безопасности Алжира. В этом контексте в регионе Сахеля сохраняется хрупкая ситуация. Эта хрупкость дополнительно усугубляется динамикой безопасности в Мали. Рост ударных возможностей связанной с «Аль-Каидой» террористической организации JNIM, расширение ее влияния вплоть до районов вокруг столицы, тактическая координация с Фронтом освобождения Азавада (FLA), а также неспособность малийской армии, несмотря на поддержку со стороны российского Африканского корпуса (Africa Corps), установить устойчивый контроль на севере и в центре страны показывают, что кризис безопасности в Мали перешел на новый этап. Это может привести к появлению новых динамик безопасности и меняющихся региональных расстановок на линии Сахель — Магриб.

    В этих условиях для Турции диалог с Алжиром имеет значение с точки зрения управления чувствительными вопросами, связанными с Сахелем, балансирования рисков на линии Ливия — Сахель и формирования более предсказуемой площадки для консультаций в Средиземноморье. В более широком контексте Алжир может стать одной из балансирующих опор стратегического позиционирования Турции на направлении Средиземноморье — Африка.

    [Небахат Танрыверди Яшар — независимый исследователь и политический аналитик. Она также является приглашенным исследователем Центра прикладных исследований Турции (CATS) при Немецком институте международной политики и безопасности (SWP).]

    Новая ось в отношениях Турции и Алжира: переход от двусторонних связей к региональному партнерству

  • Агентство Fars: между ВС Ирана и США происходят столкновения в Ормузском проливе

    «В течение последнего часа в Ормузском проливе происходят отдельные столкновения между Вооруженными силами Ирана и американскими кораблями», — иранское агентство Fars

    Ahmet Dursun, Olga Keskin

    08 Май 2026•Обновить: 08 Май 2026

    Content media

    АНКАРА

    Между Вооруженными силами Ирана и американскими войсками в последние часы периодически происходят столкновения в Ормузском проливе.

    Как сообщает иранское агентство Fars, «в течение последнего часа в Ормузском проливе происходят отдельные столкновения между Вооруженными силами Ирана и американскими кораблями».

    После атаки США на иранский нефтяной танкер накануне иранские ВМС нанесли удары по американским военным кораблям в регионе с применением ракет и дронов-камикадзе. В ответ американские силы атаковали ряд районов на южном побережье Ирана.

    Иран заявил, что США нанесли удары по гражданским объектам. По данным Тегерана, в результате атаки на гражданское судно погиб один человек, еще десять получили ранения. Также сообщалось о четырех пропавших без вести.

    В свою очередь Центральное командование ВС США (CENTCOM) утверждает, что Иран «без какой-либо провокации» атаковал корабли ВМС США, проходившие через Ормузский пролив, тогда как американская сторона ответила «в целях самообороны».

    Позднее Иран сообщил, что задержал иностранный нефтяной танкер, который, по утверждению Тегерана, «пытался воспользоваться региональной ситуацией с целью нанесения ущерба экспорту иранской нефти».

    Агентство Fars: между ВС Ирана и США происходят столкновения в Ормузском проливе

  • Туареги- древний народ Африки

    Туареги, один из древнейших народов Африки, вновь оказавшийся в центре внимания после атак, начавшихся в Мали 25 апреля, на протяжении всей истории Сахары играл важную роль в политике и экономике

    Ulviyya Amoyeva

    Туареги- древний народ Африки

  • Турция укрепляет позиции в Африке благодаря надежности и реализации своих возможностей

    Основные сферы работы турецких подрядчиков в Африке — железнодорожные и транспортные проекты, операторская деятельность в портах, производство электроэнергии, крупные инфраструктурные и строительные проекты

    Ulviyya Amoyeva

    Турция укрепляет позиции в Африке благодаря надежности и реализации своих возможностей

  • Турция представила новую межконтинентальную баллистическую ракету Yıldırımhan на выставке SAHA Expo 2026

    Дальность действия снаряда составляет 6000 км

    Mücahithan Avcıoğlu, Abdulrahman Yusupov

    Content media

    СТАМБУЛ

    Научно-исследовательский центр Министерства национальной обороны Турции представил на международной выставке оборонной, авиационной и космической промышленности SAHA EXPO 2026 в Стамбуле межконтинентальную баллистическую ракету (МБР) «Йылдырымхан» (Yildirimhan).

    Заявленная дальность действия снаряда составляет 6000 км (более 3728 миль). Ракета способна достигать скорости, соответствующей 25 Махам.

    В качестве топлива применяется жидкий тетраоксид азота. Ракета использует четыре ракетных двигателя.

    Презентация МБР Yıldırımhan состоялась на фоне стремительного роста возможностей оборонного комплекса Турции, включая создание беспилотных систем, ракетных технологий, средств противовоздушной обороны, авиацию и космические платформы.

    SAHA EXPO 2026, организованная ведущим оборонным кластером Турции SAHA Istanbul, проходит с 5 по 9 мая 2026 года в Стамбульском выставочном центре (Istanbul Expo Center), является одним из крупнейших и наиболее престижных мероприятий в оборонной, аэрокосмической и космической отраслях, объединяя участников из более чем 120 стран.

    На выставке турецкие оборонные компании и государственные предприятия демонстрируют свои новые разработки и технологии.Агенство «Анадолу» выступает в качестве глобального коммуникационного партнера SAHA EXPO 2026.

    Турция представила новую межконтинентальную баллистическую ракету Yıldırımhan на выставке SAHA Expo 2026

  • Европейский саммит в Ереване: разрыв с Россией?

    Проведение Арменией 8-го саммита Европейского политического сообщества рассматривается не только как вклад в нормализацию положения страны, но и как признак ее отдаления от России

    Content media

    Türkiye, İstanbul

    Заведующий кафедрой политологии и философии Университета «Хазар», доцент доктор Орхан Велиев написал для агентства «Анадолу» аналитическую статью о значении 8-го саммита Европейского политического сообщества, прошедшего в Армении, и его ключевых темах.

    ***

    8-й саммит Европейского политического сообщества стартовал 4 мая 2026 года в Ереване. В саммите, прошедшем при широком участии на уровне лидеров, Турцию от имени президента Реджепа Тайипа Эрдогана представлял вице-президент Джевдет Йылмаз. Спустя примерно двадцать лет этот визит вошел в историю как контакт самого высокого уровня, осуществленный из Турции в Армению. Азербайджан, в свою очередь, поддержал проведение саммита в Армении, а Армения поддержала кандидатуру Азербайджана на проведение саммита в 2028 году.

    Премьер-министр Армении Никол Пашинян и вице-президент Турции Джевдет Йылмаз провели встречу в рамках саммита. В ходе переговоров стороны достигли договоренности о восстановлении моста Ани, расположенного на границе между двумя странами. Подход и позиция Турции в мирном процессе также сыграли определяющую роль в преддверии этой встречи. При этом Турция придает большое значение требованию Азербайджана о соблюдении его территориальной целостности.

    Стратегическая смена курса Армении

    Процесс прихода Пашиняна к власти и период его премьерства разрушили привычные для армянской политики эпохи независимости шаблоны. В этом смысле внимание привлекает политика, которую Пашинян в последнее время проводит в отношении Азербайджана и Турции, а также его шаги, направленные на балансирование российского влияния в стране. Проведение Арменией 8-го саммита Европейского политического сообщества, который может внести важный вклад в открытие страны миру в условиях демографического и экономического тупика, рассматривается не только как вклад в нормализацию положения Армении, но и как признак ее отдаления от России.

    Хотя правительство Никола Пашиняна передало контроль над охраной границ от российских структур национальным силам, российское влияние в таких стратегических сферах, как банковский сектор и железные дороги, сохраняется. Кроме того, сохранение российского военного присутствия показывает, что Москва не утратила свое влияние полностью. Тем не менее вопрос о том, сможет ли Россия сохранить прежний уровень доминирования, остается открытым.

    Саммит, собравший в Ереване лидеров примерно 50 стран, включая Францию и Великобританию, можно рассматривать как смелый шаг для Армении — страны, известной своей зависимостью от России. В этом смысле Пашинян пытается вывести страну из зависимости от России и диверсифицировать политико-экономические, военные и технологические связи.

    Вместе с тем можно сказать, что окончательное мирное соглашение с Азербайджаном будет иметь определяющее значение как для самой Армении, так и для установления мира и безопасности в регионе. В этом контексте Пашинян в своем вступительном выступлении дал сигнал о том, что может поехать в Баку на саммит 2028 года. Это показывает, что Пашинян рассчитывает победить на выборах и подписать мирное соглашение. Если Пашинян победит на выборах, можно ожидать, что он продолжит курс на устранение конституционного препятствия для подписания мирного соглашения и политику балансирования зависимости от России.

    Позиция Азербайджана и России

    Президент Азербайджана Ильхам Алиев принял участие в заседании в онлайн-формате по приглашению председателя Европейского совета Антониу Кошты и выступил с речью. Это стало первым после обретения независимости участием Азербайджана на столь высоком уровне на мероприятии, проводимом в Армении. Алиев заявил, что в рамках мирного процесса Азербайджан в одностороннем порядке снял транзитные ограничения в отношении Армении.

    В своем выступлении Ильхам Алиев также отметил значение «коридора Трампа». Он заявил, что с реализацией этого коридора связь Нахчывана с Анкарой усилится, а сам маршрут станет частью Среднего коридора. Кроме того, Алиев поблагодарил Европейскую комиссию за ее позицию по мирному процессу.

    Однако Алиев отметил, что не все европейские институты придерживаются одинаковой политики, и раскритиковал противоречивые резолюции, принятые Европейским парламентом и Парламентской ассамблеей Совета Европы незадолго до саммита. Кроме того, было заявлено о приостановке отношений Азербайджана с Европейским парламентом. Основная причина недовольства Азербайджана этими решениями заключается в том, что не была оказана поддержка азербайджанцам, пострадавшим в результате оккупации, тогда как миролюбивый подход Азербайджана к армянским гражданским лицам был проигнорирован.

    Позиция России по саммиту ожидалась с особым интересом. Москва заявила о положительном отношении к мирному процессу, однако в аналитических материалах газеты «Коммерсантъ» [1] со ссылкой на выступление Алиева приводились оценки о том, что Европа саботирует этот процесс. В целом в заявлениях российской стороны [2] выражалась поддержка мирному процессу, но одновременно отмечались разногласия с западными институтами. Азербайджан заявил, что, несмотря на усилия кругов, пытающихся препятствовать мирному процессу, он остается приверженным мирной повестке, и заявления армянских официальных лиц также свидетельствуют об этом.

    Как следует оценивать позицию Европы?

    Мир перешел от основанного на правилах порядка эпохи модерна к периоду глобальной «безнормности» [3] и находится в поиске нового порядка. В этом смысле наступил период, когда наряду с сильными государственными структурами особую роль играют лидеры. Европа из-за дефицита лидерства утратила влияние на формирование глобального порядка. Так, по таким стратегическим вопросам, как Карабах, Ближний Восток, Украина и Иран, Европа не смогла продемонстрировать волю к эффективному воздействию на процессы.

    Хотя Брюссель стремился выступить посредником в мирных переговорах между Азербайджаном и Арменией, саммит в Вашингтоне показал, что администрация Трампа внесла более заметный вклад в установление мира на Южном Кавказе. Также известна роль европейских стран в вопросе реализации проекта коридора, который Азербайджан и Турция называют «Зангезурским коридором», а на вашингтонском саммите был обозначен как «маршрут Трампа».

    Проведение 8-го саммита Европейского политического сообщества в Ереване можно рассматривать как попытку Европы продемонстрировать свое присутствие в регионе посредством различных шагов. В саммите приняли участие не только лидеры стран-участниц, но и представители Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе, а также генеральный секретарь НАТО.

    Однако двойственный подход Европейского парламента к Азербайджану в вопросе мирных переговоров вызывает опасения, что Европа до сих пор не извлекла уроков из своей стратегической ошибки во время Второй Карабахской войны.

    [1] https://www.kommersant.ru/doc/8634942?query=Ильхам%20Алиев

    [2] https://report.az/xarici-siyaset/dunya-metbuati-azerbaycan-prezidentinin-avropa-siyasi-birliyi-nin-zirve-toplantisindaki-cixisindan-yazir

    [3] https://www.setav.org/kurallara-dayali-duzenin-cozulusu-kuresel-normsuzluk-cagi-ve-turkiyenin-stratejik-rolu

    [Доцент доктор Орхан Велиев — заведующий кафедрой политологии и философии Университета Хазар в Баку]

    Европейский саммит в Ереване: разрыв с Россией?

  • 7 из 10 энергетических проектов, реализуемых в мире, основаны на «чистых» источниках энергии

    84,5% проектов в области чистой энергии, которые планируется ввести в эксплуатацию, находятся в Азии

    Gülşen Çağatay, Nariman Mehdiyev

    Content media

    АНКАРА

    72% энергетических проектов общей мощностью 1639 гигаватт, находящихся в стадии реализации по всему миру, составляют проекты в области чистой энергии.

    Во всем мире проекты, основанные на возобновляемых и ядерных источниках энергии, приобретают всё большее значение в контексте борьбы с изменением климата и обеспечения энергетической безопасности. Низкоуглеродные источники чистой энергии становятся стратегическим приоритетом в энергетической политике многих стран, а инвестиции в эти области растут.

    Согласно данным, собранным корреспондентом «Анадолу» на основе информации международной неправительственной организации Global Energy Monitor, установленная мощность мировой энергетики составляет около 8 573 гигаватт.

    На первом месте по установленной мощности находятся нефтяные и газовые электростанции с 2 233 гигаваттами, за ними следуют угольные электростанции с 2 203 гигаваттами и гидроэлектростанции с 1 279 гигаваттами. В структуре установленной мощности солнечная энергия составляет 1197 гигаватт, ветровая — 1129 гигаватт, атомная — 401 гигаватт, биоэнергия — 115 гигаватт и геотермальная — 16 гигаватт.

    В мире продолжается строительство энергетических проектов общей мощностью 1639 гигаватт. Около 72% строящихся проектов составляют проекты в области чистой энергии. Из общего объема проектов в области чистой энергии мощностью 1175 гигаватт 444 гигаватта приходится на солнечную энергию, 326 гигаватт — на гидроэнергетику, 314 гигаватт — на ветровую энергетику и 82 гигаватта — на атомную энергетику.

    Среди проектов, находящихся в стадии реализации, наименьшая мощность приходится на биомассу (7 гигаватт) и геотермальные источники (2 гигаватта).

    Азия лидирует по количеству проектов, находящихся в стадии реализации

    Страны, стремящиеся повысить свою устойчивость к энергетическому кризису, при поддержке экономических и геополитических факторов отдают приоритет проектам, основанным на местных и возобновляемых источниках энергии.

    84,5% проектов в области чистой энергии, которые планируется ввести в эксплуатацию, находятся в Азии. В странах Азии ведется строительство проектов в области возобновляемой и атомной энергетики мощностью 993 гигаватта. В регионе, где расположены страны с высоким спросом на энергию, указанное увеличение мощности и запланированные стратегические инвестиции укрепляют лидерство региона в глобальном переходе к возобновляемой энергетике.

    За Азией следует американский континент с 63 гигаваттами. В Европе продолжается строительство проектов в области чистой энергии общей мощностью 56 гигаватт. В Африке продолжается строительство проектов мощностью 55 гигаватт, а в странах Океании — 8 гигаватт.

    7 из 10 энергетических проектов, реализуемых в мире, основаны на «чистых» источниках энергии

  • АНАЛИТИКА — Как кризис в Ормузском проливе сказывается на европейской авиации?

    Аналитик в области авиации и геостратегии Омер Гирай Озай рассказал «Анадолу» о влиянии кризиса в Ормузском проливе на поставки авиатоплива в Европу

    Ömer Giray Özay, Ulviyya Amoyeva

    Content media

    СТАМБУЛ

    Аналитик в области авиации и геостратегии Омер Гирай Озай написал для «Анадолу» аналитический материал о влиянии кризиса в Ормузском проливе на обеспечение европейских стран реактивным топливом.

    ***

    Ормузский пролив — это критически важная транспортная артерия, через которую проходит около 25% мировых поставок нефти. Данный показатель играет определяющую роль не только в обеспечении сырой нефтью, но и существенно влияет на поставки реактивного топлива и его ценообразование. В связи с этим гражданская авиация оказалась перед лицом серьезного кризиса. Юго-Восточная Азия ощутила на себе последствия текущих событий с точки зрения нефтяных поставок, а в Европе это влияние напрямую оборачивается дефицитом авиакеросина.

    С момента начала конфликта между Россией и Украиной Европа находится под давлением в вопросах энергоснабжения. Теперь же, после односторонних шагов президента США Дональда Трампа в отношении Ирана, она получила новый серьезный удар. Эти события влияют как на мировые и европейские рынки, так и на соседнюю с Европой Турцию — страну-члена НАТО.

    Благодаря росту цен на энергоносители Россия в качестве производителя извлекает выгоду из конъюнктурного повышения на рынках. В то же время Европейский союз испытывает серьезное давление из-за увеличения энергозатрат, инфляции и поддержки Украине. Низкие темпы экономического роста привели к отраслевым кризисам и социальной поляризации во многих странах, в первую очередь в Германии.

    Глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль ранее предупредил, что запасов авиакеросина в Европе может хватить всего на несколько недель. Это создает серьезные риски для операционной стабильности ряда авиаперевозчиков.

    Крупнейшая авиационная группа Европы принимает меры

    Группа Lufthansa, в которую помимо одноимённой немецкой авиакомпании входят Austrian Airlines, Swiss Air Lines и ITA Airways, является одним из крупнейших авиационных холдингов Европы и занимает четвертое место в мире. Авиаперевозчик и без того находился под давлением из-за забастовок пилотов и судебных разбирательств, связанных с государственной помощью, полученной в период пандемии COVID-19.

    На фоне кризиса в Ормузском проливе Lufthansa в первую очередь вывела из состава флота 40 воздушных судов — это около 2,5% от общей провозной мощности. Авиакомпания с вековой историей и штатом порядка 100 тыс. человек по всему миру не остановилась на этом и объявила о прекращении деятельности Lufthansa CityLine, подразделения, обеспечивающего внутренние перевозки в Германии.

    В этом контексте шаги, предпринятые Lufthansa, не являются неожиданными. В кризисные периоды компания, как и во время пандемии COVID-19, оперативно реагирует и принимает меры для сохранения своего корпоративного благополучия.

    Влияние растущей геополитической неопределенности на гражданскую авиацию

    Миролюбивый мировой порядок всегда служил прочным фундаментом для развития торговли. В полной мере это относится и к гражданской авиации — отрасли, которая существует благодаря глобальной интеграции.

    Закрытие российского воздушного пространства для западных авиакомпаний после начала конфликта РФ и Украины поставило европейских перевозчиков — особенно на азиатских маршрутах — в крайне невыгодное положение с точки зрения конкуренции. Вдобавок спровоцированная Израилем эскалация на Ближнем Востоке привела к расширению зон, запрещенных для полетов, и удлинению маршрутов. А недавние события вокруг Ирана добавили этому процессу еще одно измерение. Даже такой глобальный авиационный узел, как Дубай, оказался под угрозой, что привело к задержкам большого числа пассажиров и ослабило спрос на дальнемагистральные рейсы.

    В краткосрочной перспективе выгоду из сложившейся ситуации извлекли альтернативные транспортные узлы — такие как Стамбул, Маскат и Мюнхен. Однако стабильно растущие цены на авиакеросин создают серьезные трудности для всей отрасли. Топливо — одна из главных статей расходов авиакомпаний, и его удорожание ведет к росту цен на авиабилеты. Это, в свою очередь, приводит к падению спроса, что в особенности оказывает давление на европейских перевозчиков.

    В этой связи примечательно, что в отрасли уже начинают обсуждать риски банкротств. И, действительно, некоторые европейские авиакомпании уже столкнулись с финансовыми трудностями.

    Преимущества турецких авиакомпаний

    Керосиновый кризис, стучащийся в двери Европы, оказывает давление на одного из крупнейших авиаперевозчиков континента — Lufthansa, но при этом открывает новые возможности для турецких авиакомпаний. Ведущие авиакомпании Турции благодаря своему географическому положению находятся в более выигрышной позиции по сравнению с перевозчиками других стран. В нынешний период турецкие авиакомпании также несколько сокращают отдельные маршруты. Однако флагман турецкой гражданской авиации — Turkish Airlines (THY), которая и в прошлом придерживалась стратегии роста вопреки циклическим спадам, сумела заранее адаптироваться к этим изменениям — как это уже произошло на австралийских направлениях.

    Высокая мощность переработки нефти, которой Турция обладает благодаря таким игрокам, как турецкое нефтеперерабатывающее предприятие TÜPRAŞ и азербайджанская государственная нефтяная компания SOCAR, обеспечивает ей стратегическое преимущество в части поставок реактивного топлива.

    Как уже отмечал министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, Турция является экспортером авиационного керосина. Такая структура, более гибкая по сравнению с европейскими аналогами, позволяет существенно снизить для страны негативные последствия топливного кризиса. Ожидается, что это стратегическое преимущество особенно пригодится турецким аэропортам и авиакомпаниям в нынешний критический для всей мировой авиации период.

    Кому на руку топливный кризис, а кому он вредит?

    Кризис в Ормузском проливе представляет собой серьезную угрозу для уровня благосостояния европейских стран. Ожидается, что он окажет негативное воздействие прежде всего на туристические планы и предстоящий летний сезон.

    Европа же в сложившихся обстоятельствах выглядит сосредоточенной на решении своих внутренних проблем и все более утрачивает способность к быстрому и дальновидному реагированию. Шаги, предпринятые США в рамках НАТО, и последовавшие за ними ожидания Европы по поводу дальнейшей поддержки лишь выявили отсутствие должной координации между союзниками.

    Таким образом, развитие событий в столь критическом регионе, как Ормузский пролив, косвенно ведет к росту энергетических доходов России и дает ей дополнительные преимущества в контексте конфликта с Украиной. Что же касается стороны, которая выигрывает в этой ситуации, то ожидается, что ею — благодаря верному позиционированию и развитой инфраструктуре — станут именно турецкие авиакомпании.

    [Омер Гирай Озай — докторант кафедры международных отношений имени Генри Киссинджера Боннского университета и аналитик в области авиации и геостратегии]

    АНАЛИТИКА — Как кризис в Ормузском проливе сказывается на европейской авиации?

  • В интересах общей безопасности страны Центральной Азии налаживают связи с Афганистаном

    Марат НУРГОЖАЕВ  

    фото: Yandex.kz

    В отношениях соседних стран с Кабулом наметилось заметное потепление. 6 апреля этого года состоялось поистине историческое событие: прошёл первый консультативный диалог Афганистана и пяти стран Центральной Азии – Узбекистана, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана п Туркменистана. До этого каждая из стран Центральной Азии проводила встречи с представителями «Талибана» самостоятельно.

    Исходя из заявления министра иностранных дел Афганистана Амира Хана Муттаки, нынешние отношения между его страной и соседями по Центральной Азии строятся не на противоречиях, а на принципах возможностей и сотрудничества. «Наша общая цель – решать региональные проблемы согласованно для достижения процветания, стабильности и развития», – отметил он.

    Во время выступления глава МИД также акцентировал внимание на экономической политике страны, направленной на привлечение иностранных инвестиций и стимулирование экономического роста через торговлю с Центральной Азией. В 2025 году объем взаимного товарооборота составил примерно 2,7 млрд долларов, что является значительным ростом по сравнению с предыдущими годами, цель – за последующие три-четыре года доведение этого показателя до 10 млрд долларов.

    В качестве основных проектов с ЦА главой внешнеполитического ведомства обозначены: газопровод TAPI (имеется некоторый прогресс на границе провинции Герат и Туркменистана и 120 км трубы готовы к прокладке); энергетический проект СASA-1000 (ускоряются работы по передаче энергии между Кыргызстаном, Таджикистаном, Афганистаном и Пакистаном); «Лазуритовый коридор» и Коридор шести стран (приоритет отдается расширению торговли через региональную интеграцию).

    В то же время ключевой и крайне чувствительной темой для дискуссии с центральноазиатскими представителями явилось сотрудничество в области безопасности и пограничного контроля, поскольку Афганистан имеет более 2.3 тыс. километров общей границы со странами Центральной Азии. В процессе живого диалога обсуждались совместные усилия в области безопасности, в том числе по борьбе с трансграничными угрозами, включая незаконный оборот наркотиков, нелегальную миграцию и экстремизм. В данном контексте усилия афганских сил безопасности по поддержанию стабильности на границах были отмечены как ключевой фактор обеспечения региональной безопасности.

    По итогам мероприятия афганская сторона предложила:

    – институционализировать проведение консультативного диалога «Центральная Азия – Афганистан» на постоянной основе;

    – организовать экспертные конференции для разработки практических дорожных карт сотрудничества;

    – создать совместную систему безопасности для решения региональных проблем;

    – координировать усилия по борьбе с изменением климата и экологическими проблемами;

    – расширить региональное участие через инициативы, такие как ШOC и «Зелёная Центральная Азия».

    В завершение Муттаки выразил благодарность делегатам за поддержку, назвав первый диалог с Центральной Азией историческим шагом «на пути к созданию стабильного и взаимосвязанного региона».

    Подобной конструктивной встречи могло бы и не состояться, если бы не шаги, вовремя сделанные странами–членами ОДКБ навстречу афганскому правительству. В частности, ещё в июне 2024 года Казахстан вывел движение «Талибан» из списка террористических организаций из экономических соображений, а в сентябре примеру Астаны последовал Бишкек, указав на необходимость укрепить региональную стабильность и поддерживать диалог с Кабулом. В Таджикистане на официальных ресурсах за последние два года практически не встретишь критики афганского движения и можно предположить, что там рассматривается сценарий, подобный российскому. А именно: в марте прошлого года российская Генпрокуратура попросила Верховный суд приостановить запрет деятельности движения «Талибан» в РФ. Уровень взаимоотношений Москвы с новым Кабулом показывает, что руководство «Талибана» проявляет волю к борьбе с терроризмом и старается улучшить ситуацию. 

    Как отмечают ведущие специалисты, именно благодаря присутствию Организации Договора о коллективной безопасности ситуация на таджикско-афганской границе сейчас относительно стабильна, несмотря на существующие вызовы и угрозы в отношении ЦА. В первую очередь это относится к таджикско-афганской границе, протянувшейся более чем на 1,3 тыс. километров. В 2024 году была утверждена целевая межгосударственная программа ОДКБ по укреплению таджикско-афганской границы, которая рассчитана на пять лет и включает комплекс мер, направленных на усиление пограничного контроля, модернизацию инфраструктуры и оснащение таджикских погранвойск современными средствами безопасности.

    Первый этап начали реализовывать уже в прошлом году: была проделана большая работа по поставкам вооружения и военной техники из России, Беларуси и Казахстана.

    Понятное дело, что совместными усилиями 201-й российской военной базы и ГКНБ Таджикистана и ранее удавалось решать вопросы обеспечения безопасности. В то же время принятие названной целевой межгосударственной программы – это дополнительный этап совместной работы с применением всех возможных методик подготовки таджикских вооруженных сил и пограничных войск, а также взаимодействия в рамках обеспечения региональной безопасности с другими участниками организации – Кыргызстаном, Таджикистаном и Казахстаном с подключением Узбекистана.

    Фото: yandex.kz

    Поэтому неслучайно в интервью генерального секретаря ОДКБ Имангали Тасмагамбетова, данном в конце 2025 года по итогам его деятельности на посту, среди главных достижений ОДКБ за последние три года выделены совершенствование системы кризисного реагирования и утверждение целевой межгосударственной программы по укреплению таджикско-афганской границы.

    Причём, согласно оценке И. Тасмагамбегова, в настоящее время спектр вызовов и угроз в зоне ответственности ОДКБ значительно расширился: здесь и транснациональный терроризм, и проблемы информационной безопасности, а также религиозный экстремизм, конфликты в борьбе за ресурсы в ЦА, особенно водные. А в отдельных регионах продолжают сохраняться угрозы, связанные с наркотрафиком, незаконным оборотом оружия, нелегальной миграцией, вербовкой в террористические организации, ухудшением эпидемиологической обстановки.

    В последние месяцы новому испытанию ОДКБ подверг Ереван, который грозится выйти из организации, если Россия повысит цены на поставляемый в страну природный газ. Режим Н. Пашиняна явно ищет благовидный предлог, чтобы разорвать с ОДКБ, хотя народ Армении заинтересован в создании общего пространства безопасности в Закавказье и Евразии в целом.

    В интересах общей безопасности страны Центральной Азии налаживают связи с Афганистаном — Ритм Евразии

  • Первый реактивный учебно-тренировочный самолет Турции HÜRJET

    В Испании состоялось подписание экспортного контракта на первый турецкий реактивный учебно-тренировочный самолет HÜRJET, выпущенный аэрокосмической компанией TUSAŞ

    Elif Acar

    Первый реактивный учебно-тренировочный самолет Турции HÜRJET

  • Война, религия и политика: напряженность в отношениях между Папой и Трампом

    Напряженность в отношениях между Ватиканом и президентом США Дональдом Трампом продолжается уже несколько месяцев

    Belirsiz Kişi, Nariman Mehdiyev

    Content media

    СТАМБУЛ

    Доцент университета Ягеллония в польском Кракове Каролина Ванда Ольшовска написала для «АА Аналитика» статью о напряженности в отношениях между Трампом и Ватиканом, а также о возможных последствиях антивоенной позиции Папы Леона XIV для внутренней политики США.

    ***

    Напряженность в отношениях между Ватиканом и президентом США Дональдом Трампом продолжается уже несколько месяцев. В основе этой напряженности лежат различия в ценностях между Католической Церковью и нынешней американской администрацией. Папа Лев XIV не вмешивался во внутреннюю политику США. Такая роль и не должна быть у лидера Церкви, однако когда речь идет об основных социальных и гуманитарных вопросах, Папа не может оставаться в стороне. Поводом для напряженности стало призыв Папы к американским епископам защищать права мигрантов. События в Венесуэле после ареста Мадуро также вызвали резкую реакцию Льва XIV. Однако событием, наиболее явно продемонстрировавшим позицию Папы, стало его открытое осуждение военного нападения США и Израиля на Иран.

    Для Католической Церкви и ее прихожан чрезвычайно важно, чтобы Папа занимал четкую позицию против любого насилия и войны. Здесь речь идет не только о нападении Израиля на другое государство, но и о неприемлемости агрессивной политики, военной эскалации и жертв среди гражданского населения. Согласно католическому социальному учению, защита человеческого достоинства и права на жизнь должна оставаться универсальным принципом, независимо от того, кто является агрессором.

    Папа Франциск также подвергся аналогичной критике. В связи с нападением России на Украину он призвал к миру и осудил войну, но для многих католиков этого оказалось недостаточно. Главным ожиданием было прямое возложение ответственности на Россию. Папа Лев XIV, в свою очередь, ответил именно на эти ожидания. Он не ограничился осуждением войны, но и прямо назвал агрессора. В такой период, когда геополитические соображения преобладают над этическими соображениями, то, что Ватикан заявляет о себе как о моральном авторитете на международной арене, приобретает дополнительный смысл.

    В подходе Папы к конфликтам на Ближнем Востоке бросается в глаза чрезвычайно последовательная линия. Известно, что Трамп не терпит критики, даже если она не направлена непосредственно на него. За долгие годы он привык к безоговорочной преданности окружающих и их послушанию на публике. В этом контексте вполне понятно, что осуждение со стороны американского папы, являющегося одновременно главой Католической церкви и лидером суверенного государства, вызвало столь резкую реакцию.

    Религия как инструмент политики

    Папа Лев XIV же не сделал ни малейшего шага назад перед лицом этих реакций. Несмотря на политическое давление и нападки со стороны общественности, он решительно отстаивал свою позицию. Слова «Бог не принимает ничью сторону в войне» приобретают в этом контексте особый вес. Этим высказыванием папа прямо возразил против попытки американской стороны представить конфликт с Ираном как законную войну. Отклонив такую трактовку, он подчеркнул основополагающий принцип: религия не может оправдывать военное насилие или политическую агрессию.

    В последнее время активно обсуждаются предположения о том, что государственное финансирование социальных и гуманитарных программ, осуществляемых католическими организациями в США, будет прекращено. Однако эта напряженность выходит далеко за рамки разногласий по поводу недавней американской политики или различий в подходах к войне или войнам на Ближнем Востоке. Во главе Католической Церкви стоит Папа, являющийся её высшим авторитетом. Ожидается, что все католики, от священнослужителей до рядовых верующих, признают его духовное лидерство.

    Избирательный аспект

    Папа Лев XIV, выросший в Америке, пользуется сильной поддержкой и среди католиков своей страны. А это само по себе представляет проблему для администрации Трампа. Когда они хотят оспорить заявление Льва XIV, у них нет возможности выдвинуть другого католического священнослужителя в качестве равноценного авторитета. В некоторых протестантских общинах, где нет всеобщего лидера, конкурирующие толкования и альтернативные авторитеты находят почву гораздо легче. В Католической Церкви же Папа занимает уникальное место как высший и бесспорный авторитет в управлении Церковью на земле.

    Поэтому слова осуждения Папы имеют огромный вес как в символическом, так и в политическом плане, выходя далеко за рамки обычного религиозного заявления. Они могут глубоко повлиять на верующих, сформировать повестку дня общественного мнения и изменить взгляды миллионов людей на моральные вопросы. На мой взгляд, именно в этом и заключаются более глубокие корни нынешнего обострения ситуации. Католические избиратели в США составляют значительную часть электората; среди них много тех, кто традиционно поддерживает Республиканскую партию и придерживается консервативных социальных взглядов. По мере усиления напряженности между Ватиканом и Белым домом ее последствия не ограничатся лишь дипломатией, а могут напрямую отразиться на внутренней политике США.

    [Каролина Ванда Ольшовска — преподаватель университета Ягеллония в Кракове.]

    Война, религия и политика: напряженность в отношениях между Папой и Трампом

  • Турецкий электрический скоростной поезд развил скорость 225 километров в час

    Цифры, продемонстрированные скоростным поездом на самом начальном этапе, являются важной вехой, отражающей уровень развития отечественных технологий — заявил министр Уралоглу

    Mert Davut, Nariman Mehdiyev, Ekip

    Content media

    АНКАРА

    Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу сообщил, что первый высокоскоростной поезд Турции на второй день испытаний динамического торможения успешно развил скорость 225 километров в час.

    Уралоглу выступил с письменным заявлением относительно процесса испытаний Национального электрического скоростного поезда Турции, произведенного компанией «Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ» (TÜRASAŞ) с использованием собственных и отечественных ресурсов.

    Отметив, что после завершения производства первого скоростного поезда Турции поезд был выведен на рельсы для испытательных рейсов, Уралоглу подчеркнул, что динамические дорожные испытания успешно продолжаются.

    Министр обратил внимание на то, что они добились значительного успеха в динамических тормозных испытаниях, являющихся одним из критических этапов испытаний скоростного поезда: «Первый скоростной поезд Турции, производство которого мы завершили собственными силами, уже на второй день динамических тормозных испытаний успешно развил скорость 225 километров в час. Скоростной поезд прошел самый критический этап испытаний за столь короткий срок, как два дня, доказав технологическую компетентность наших инженеров и рабочих и добившись значительного успеха».

    Отметив, что по завершении испытаний скоростной поезд будет эксплуатироваться на скоростных железнодорожных линиях Турции, Уралоглу добавил:

    «Такие показатели, продемонстрированные первым скоростным поездом нашей страны на самом начальном этапе, являются важной вехой, отражающей уровень развития наших отечественных технологий. В настоящее время на линии Митхатпаша—Биледжик продолжаются испытания динамического торможения. По завершении этих испытаний мы приступим к проведению испытаний на других линиях скоростных поездов в нашей стране».

    Турецкий электрический скоростной поезд развил скорость 225 километров в час