Tsushima Muharebesi 1905/ japonlar koskoca rusya’yı hacamat etti…
“Sarı Maymunlar” 21 Rus savaş gemisini batırdı ve yedisinin daha düşmesine neden oldu.
Rus filosunun büyük kısmı 27/28’de ele geçirildi. Mayıs 1905’te Japonlar tarafından yok edildi.
1904/5 Rus-Japon Savaşı “Sıfırıncı Dünya Savaşı” olarak adlandırıldı. Doruk noktası, Çarlık donanmasının dünyanın yarısını dolaştıktan birkaç saat sonra battığı Tsushima Deniz Muharebesi’ydi.
Ülkemizde 1914-1945 döneminin, biri diğerinin sonucu olan iki dünya savaşı dönemi olarak tanımlanması, Avrupamerkezci bir bakış açısıyla açıklanabilir. Çünkü Pasifik bölgesindeki çatışma hatları görmezden geliniyor. Örneğin, 1931’de Japonların Mançurya’yı işgal etmesinden bu yana, 1937’de patlak veren ve ancak Ağustos 1945’te sona eren büyük bir savaş gelişti. Pasifik’i büyük güçler için bir savaş alanına dönüştürecek olan çatışma da sıklıkla unutulur: Kore ve Mançurya’da üstünlük için yapılan 1904/5 Rus-Japon Savaşı.
Tarihçilerin, Birinci Dünya Savaşı’nın boyutlarının belirginleşmeye başladığı bu savaşı “Sıfırıncı Dünya Savaşı” olarak adlandırmaları boşuna değildi. 1905’te 600.000’den fazla katılımcının katıldığı Mukden Muharebesi, 1813’teki Leipzig Muharebesi’nden bu yana en büyük kara muharebesi oldu. Tsushima Deniz Muharebesi’nde ise 50 ana muharebe gemisi ve kruvazör çarpıştı. Ve sonunda Uzak Doğu’daki Japon İmparatorluğu büyük Batılı güçlerin saflarına yükselirken, Çarlık İmparatorluğu ise ancak bir devrimden sağ çıkabilmişti.
Rusların Tsushima’daki fiyaskosu, Napolyon I’in 1805’teki Trafalgar’daki yenilgisine benzetildi. Prusya Genelkurmay Başkanı Alfred von Schlieffen’e göre, “Doğu Asya Savaşı, Rus ordusunun genel olarak düşünüldüğünden daha da kötü olduğunu gösterdi.” Tarihçi Christian Jentzsch, Bundeswehr Askeri Tarih ve Sosyal Bilimler Merkezi’nin “Askeri Tarih” dergisinde yayınlanan makalesinde, Rus filosunun imhasına yol açan uzun hatalar listesini özetledi.
Düşmanın korkunç bir şekilde küçümsenmesiyle başladı. Japonlar, güçlü bir Rus askerinin kocaman beyaz yumruğundan panik içinde kaçan çekik gözlü ve sarı tenli küçük maymunlar olarak tasvir ediliyordu. Savaş Bakanı Aleksey Kuropatkin, düşmanla başa çıkmak için üç Japon’a karşı iki Rus askerinin yeterli olduğunu ilan etti.
Çar’ın amirallerinin aklına, bu “maymunların” resmen savaş ilanından önce Port Arthur (şimdiki Dalian) limanına saldırmaya cesaret edebilecekleri hiç gelmemişti. Japon Başkomutanı Togo Heihachiro, torpido botlarıyla Şubat 1904’te Rus gemilerini engellemeyi başardı. Şaşkına dönen muhalifleri daha sonra Çar’ın Port Arthur ve Vladivostok’taki Pasifik filolarını bir araya getirmeye cesaret edemediler.
Ancak Japonya Ağustos ayı başlarında Port Arthur kuşatmasını başlatabildi. Yarı gönülsüz bir çıkış girişimi başarısızlıkla sonuçlanınca, Rus donanması inisiyatifi düşmana bıraktı. Jentzsch, “Savaş gemileri, kruvazörler ve torpido botlarıyla modern deniz savaşlarında değerli deneyimler edinebildi ve bundan taktik dersler çıkarabildi” diye sonuca varıyor.
Rus yönetiminin lojistik sorunları büyük ölçüde hafife aldığı da ortaya çıktı. Kara yoluyla ulaşım için yalnızca tek hatlı Trans-Sibirya Demiryolu kullanılabiliyordu; bu demiryolu da Baykal Gölü tarafından kesiliyordu ve yüklerin gemilerle taşınması gerekiyordu. Bir alayın 6 bin kilometrelik yolu kat etmesi 50 güne kadar sürüyordu.
Benzer bir sorun, Çar II. Nikolay’ın, Zinoviy Rojestvenski komutasındaki “2. Pasifik Filosu” adıyla Baltık Denizi’nden Uzak Doğu’ya takviye gönderilmesini emrettiği Baltık Filosu için de ortaya çıktı. Kuzey Denizi’nde İngiliz balıkçı teknelerini Japon torpido botları sanıp üzerlerine ateş açmaları, mürettebatın yetersiz eğitimi hakkında çok şey söylüyor. Bu durum neredeyse İngiltere ile çatışmaya yol açacaktı. Ayrıca Japonlar da Rus planını tanıdılar.
Uygulanabilir uluslararası savaş hukuku nedeniyle Rus gemilerinin tarafsız limanlara uğramasına izin verilmediğinden, Hamburg-Amerika Hattı’na ait 60 geminin, Ruslara yolculuk sırasında 450.000 ton kömür ikmali için kiralanması gerekti. Yakıt alabilmek için 30-40 duraklama yapmak gerekti.
Dört adet modern (ve aceleyle tamamlanan) savaş gemisi, boyutları nedeniyle Süveyş Kanalı’ndan geçemediği için, 33.000 kilometrelik bir mesafeyi Afrika’nın etrafından dolaşmak zorunda kaldı. Seylan (Sri Lanka) açıklarında yeniden birleşen filo, Karadeniz ve Baltık Denizi’nden toplanan takviyeleri bekleyecekti. “3. Pasifik Filosu” adını gururla taşıyan ve kendi mürettebatları tarafından “Sinkers” veya “Tin Pot” gibi alaycı isimlerle anılan eski birliklerden oluşan bir topluluktu.
Hiçbir zaman düzenli eğitim almamış olan bu karmakarışık donanma, Mayıs 1905’in sonlarında Kore ile Japonya’nın Kyuşu ve Honşu adaları arasında bulunan Tsushima adasına yaklaştığında, gemileri zaten bakıma ihtiyaç duyuyordu ve mürettebatının morali de çok bozuktu. Bu arada Rusya’daki sayısız yenilgi, Çar II. Nikolay’ın ancak güçlükle ve şiddetle kontrol altına alabildiği bir ihtilali tetiklemişti. Ayrıca, Ocak ayı başlarında Port Arthur’un teslim olması ve Şubat ve Mart 1905’te Mukden’de yaşanan yenilgi, bütün harekâtı çoktan anlamsız hale getirmişti. Rozhestvensky’nin tek seçeneği gemilerini bir şekilde Vladivostok’a ulaştırmaktı.
Sivil kömür gemilerinin savaş bölgesine gitmeyi reddetmesi üzerine Amiral, Tsushima Boğazı’ndan (Kore Boğazı) geçen daha kısa rotayı izlemeye karar verdi. Rozhestvensky, 27 Mayıs akşamına kadar bu planı kaptanlarına açıklamadı ve plan da buna uygun olarak karmaşık bir biçimde uygulandı. Hızları “kendi kendini batıran gemiler” tarafından belirlenen geriye kalan 32 gemi ise dört tümen halinde boğazdan gizlice geçecekti. Görüş mesafesinin az olması onlara yardımcı olmuş gibi görünüyor. Ancak son savaş gemisi ışıklarını yakmış bir şekilde seyrediyordu, bu sayede Togo’nun keşif ekibi rotayı tespit etti.
Japonlar 28 Mayıs’ta kuzeyden saldırdığında Rozhestvensky, istediği zaman 90 derece dönebileceği ve düşmana yandan ateş açabileceği için avantajlı olduğuna inanıyordu. Ancak Jentzsch, Togo’nun “birleşik ve iyi eğitimli filolarının” “yavaş rakiplerini alt ettiğini ve defalarca avantajlı atış pozisyonlarına geçtiğini” yazıyor. Dört Rus savaş gemisi battı, beşincisi ise ağır hasar gördü.
Rus filosunun kalıntıları geceye doğru kaçmaya çalışırken, bir gemi “Japonları bulmak için projektörlerini açtı, ancak bu sadece kendi konumunu ortaya çıkardı. Ardından gelen gece savaşında, üç gemi daha batırıldı.”
Toplam 21 Rus gemisi imha edildi. Yedisi 6.000 adamla teslim olurken, Japonlar sadece üç torpido botu kaybetti. 5045 Rus’a karşılık 116 Japon öldürüldü. Vladivostok’a sadece birkaç torpido botu ulaşabildi ve Ekim Devrimi’nde rol oynayacak olan “Aurora” da dahil olmak üzere birkaç gemi daha Filipinler’e ulaştı.
Nesiller sonra ilk kez, büyük bir Avrupa gücü, bir Asya devletine karşı büyük bir savaşta yenilgiye uğramıştı. Portsmouth Antlaşması’yla Çar, Japonya’nın Kore’deki konumunu tanımak ve Port Arthur ile birlikte Liaodong Yarımadası’nı ve Sahalin Yarımadası’nın güneyini devretmek zorunda kalmıştı.
7 Aralık 1941’de Japon uçak gemileri ABD Pasifik Filosu’na Pearl Harbor’da saldırdığında, komutanları Togo’nun Tsushima’da dalgalandırdığı Z bayrağını çekti. 1904’teki Port Arthur saldırısında olduğu gibi, hava saldırısı da resmen savaş ilanından önce gerçekleşti.
Not:“Japonlar son askeri ölene kadar teslim olmaz”
Japon kültüründeki cesaret, özveri ve ölümden korkmama gibi değerlerle bağlantılıdır
Bir yanıt yazın