Dünyada hâlâ F-4 Phantom uçuran 3 ülke kaldı

Bu halkı matematik, fizik, mantık ve felsefeden yoksun bırakanlara lanet olsun.
Algılar, yargılar, duygular hep çarpık.
Adeta mahallenin delisi gibi.
Büyük kapasite var.
Ama bu potansiyelin kinetiğe dönüşmesi zayıf.

Hala daha günümüzde yapılanları çağdaş rakiplerimizin kırk elli yıl önceden yaptıklarının farkında değiliz.
Otoyollar mı, duble yollar mı?
Onlar Hitlerin II. Dünya Savaşı mega projeleriydi.

Stealth uçaklar mı, ilk prototipler de NAZİ’ler eliyle yapıldı.
Savaş meydanlarında 80’li yıllarda görüldü.

Tank,  Top, tüfek, tabanca mı?
Biz ancak kendi lisanlı ürünlerimizi son yıllarda yapıyoruz.
HAtta yine de çoğu aslında intihal.
Yani çalıntı.

İnovasyon kabiliyetimiz güdük.
Bin beşyüz yıllık dindarlaşma eğilimleri imanı aklın önüne aldı.
Atatürk bile bu sorunla doğrudan yüzleşmeye cesaret edemedi.
Sorunu yüz yıl süreyle buzdolabının en soğuk yerine koymakla yetindi.

Cin olmadan adam çarpmaya yelteniyoruz.

Elin  Yahudisi finansın, bankerliğin temellerini bin yıllar önce icat etmiş.
Biz ona babalanıyoruz.

Elin Almanı demir çağından hiç oyalanmadan çelik çağına geçmiş, Sovyetler bize çelik fabrikası kurmasaydı  bugün napardık bilmiyorum.

Özel metal alaşımların üretimi, dökülmesi, soğuk, sıcak ve talaşlı işlemlerinin pek çoğunu hala daha yapamıyoruz.
Hala daha titanyum malzemenin tam olarak nasıl işlendiğini bilmiyoruz.

Vb. vb.

Elbette BİİİİZ YAPAARIIZ….
Hatta YAPMALIYIZ.
Ama lütfen bu yolculukta ilk adımı attığımızda hemen kutlamalara başlamayalım.
Elimizde henüz hazır olmayan silahları göstererek düşmanlarımızı tehdit etmeyelim.

Poker oynayanlar bilir.
Blöf yapılır.
Ama elin gizliyse yapılır.
Açık elle blöf olmaz.

Biz kör kör gözüm parmağına yalan söylüyoruz.
Dünya alem bizim seçmen gibi salak değil.

Biz hangi silah sistemlerine sahibiz , envanterde ne kadar var?
Biliyorlar.

Amerika boşuna eski silahlarını bizlere kakalamıyor.
Aptal mı Amerikalılar, Avrupalılar.
Onlar da bilirler, eski silahları cilalayıp, boyayıp kullanmayı.
Ne tekim, bazı özel silahlarda bunu yapıyorlar da.
Misal B-52’ler.
Ama envanterlerinde ağırlığı olan silahlarda bunu yapmıyorlar.
HEK’E ayırıyorlar.
HEK ne demek?
Hurda, enkaz, kullanılamaz (HEK) 
Bakın biz de biliyoruz.
Sahra talimatnamelerinde vardır bu.

Ama hala daha eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır safsatalarıyla kendimizi avutuyoruz.

İnanın bana bu benim 22 yaşındaki Renault Flash’ı yürütmeye çabalamam gibi.
Harcadığım her para, dipsiz bir kuyuya atılmış gibiydi.
5 liralık arabaya 1,5 lira harcadığımda değeri 6,5 liraya çıkmıyordu.
İkinci elde 3,5’ğa zor sattım.

Ustalar bana yalvardılar.
Hocam bu arabayı satalım.
Bu iflah olmaz dediler.

Ya da hocam dediler, bunu tamir etmek için açmayalım.
Açarsak çıkacak masrafa değmez  dediler.
Dediler ama ben daha iyisini alamam diye uğraştım.

Ve sonunda ustalarla aynı yere geldik.

Hikaye aynıdır.
Bu arabanın bende bıraktığı travma hala daha derinde yer eder.
Beni yaşlanmanın, eskimenin, hırpalanmanın, malzeme yorgunluğunun felsefesini yapmak zorunda bırakmıştır.

Siz isterseniz optik sistemler, elektrik, elektronik sistemler, termal sistemler, mekanik sistemlerin her biri için uzun uzun tecrübelerimi anlatabilirim…

Uçaklarda ise benim arabada yaşadığım her tecrübe ölümcüldür.
Uçan tabutlara sahip olduğunuzu siz kabul etmeyebilirsiniz.
Dünya aleme babalanabilirsiniz.
Ama onlar bilirler.

Saygılar

Oraj POYRAZ

L2fSIJNoA0xfSNxA

————–

Serhan Kaya: Dünyada hâlâ F-4 Phantom uçuran 3 ülke kaldı.

@KayaSerhan_

Türkiye. İran. Yunanistan.

1958’de ilk uçuşunu yapan bir uçak. Yunanistan 2027’de emekli etmeye hazırlanıyor. Türkiye 2030’a kadar uçurmaya devam edecek.

Türk Hava Kuvvetleri’nin bugünkü filosu:

~35 F-16 Block 30

~100 F-16 Block 40

~60 F-16 Block 50

~30 F-16 Block 50+

~35 F-4E Phantom

Mayıs 2026 itibariyle envanterdeki 4.5 nesil veya üzeri savaş uçağı oranı: %0.

Türkiye’ye F-16 teslimat tarihi:

1987–1995: 160 uçak (Peace Onyx I)

1996–1999: 120 uçak (Peace Onyx II + III)

2000-2010: 0

2011–2012: 30 uçak (Peace Onyx IV)

2013-2026: 0

14 yıldır yeni uçak teslimatı yok.

Peki karşı kıyıda ne var?

Sayısal olarak Türkiye hâlâ önde, ~265’e karşı ~228. Ancak nesil ve radar teknolojisi konusunda Yunanistan önde.

AESA radar, karşı tarafı sen göremeden seni gören, aynı anda düzinelerce hedefi takip eden yeni nesil radar. Modern hava savaşının gözü.

Bugün Ege’de AESA radarlı uçak sayısı:

Yunanistan: 74. 2027’de 107 olacak.

Türkiye: 0. MURAD entegrasyonu tamamlandı, ~35 uçaklık filoya yayılması en erken 2027 sonu.

0’a karşı 74.

24 Rafale F3R, teslim tamamlandı. Bugün envanterde.

83 F-16 Viper’a yükseltiliyor, 50’si teslim edildi.

20 F-35A siparişte, ilk teslimat 2028, Yunanistan’a fiziksel varış 2030.

4.5 nesil veya üzeri savaş uçağı oranı: %11. Ve artıyor.

“Ama bizim de yeni uçaklar geliyor” diyene:

KAAN, prototip aşamasında.

Kızılelma, prototip aşamasında.

Eurofighter, Almanya’nın vetosu kalktı, satış onaylandı, pilot eğitimi başladı, ama uçaklar henüz teslim edilmedi.

F-16 Block 70, 1.4 milyar dolar ödendi, uçak yok, fiyat kavgası sürüyor, fabrika tıkalı, gerçekçi teslimat 2028–2029.

Yunanistan’ın F-35’leri de 2030’da geliyor, bizim KAAN da 2028–2030.

Fark şu: onlar aradaki boşluğu 24 Rafale ile kapattı. Biz hiçbir şeyle kapatamadık.

Evet, bu süreç yerli savunma sanayisini hızlandırdı. KAAN, MURAD, ÖZGÜR hep bu boşluktan doğdu. Ama bugün envanterdeki karşılığı hâlâ sıfır.

SİHA’da dünyada ilk 3’teyiz, SİPER envantere giriyor.

Ancak hava-hava muharebesinde insanlı savaş uçağının yerini şu an hiçbir şey tutmuyor.

Yunanistan ile bir savaş olacağını düşünmeyen biri olarak söylüyorum: KAAN yeterli sayıda envantere girmeden böyle bir masaya oturmak istemezdim.