Иордания и Марокко хотят присоединиться к избранным
Иордания и Марокко формально еще не являются членами Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, но с 2011 года запущен процесс присоединения этих стран к клубу нефтяных монархий. Он должен завершиться в 2016-м.
Обе страны не выходят к Персидскому заливу и не имеют серьезных запасов нефти и газа. Этим они отличаются от шести нынешних полноправных членов ССАГПЗ. Объединяющим фактором является монархическая форма правления и прозападная ориентация. Кроме того, для неформального лидера ССАГПЗ – Саудовской Аравии очень привлекателен военный потенциал двух новых членов.
Пацифист Амман
ВС Иордании с точки зрения боевой и морально-психологической подготовки личного состава принято считать лучшими в арабском мире. Объясняется это в первую очередь тем, что армия состоит в основном из потомственных воинов – бедуинов, черкесов, чеченцев (значительное число черкесов и чеченцев переселилось в Иорданию в XIX веке, после Кавказской войны). Хотя финансовые возможности королевства гораздо меньше, чем нефтегазовых соседей, техническое оснащение ВС Иордании значительно лучше, чем у большинства стран ССАГПЗ.
Cухопутные войска включают 6 командований, дивизию и 2 бригады.
Командования: Северное (в его составе 3-я «Король Талал», 12-я «Ярмук» механизированные бригады, пехотная бригада принцессы Алии, 12-я артиллерийская), Центральное (1-я Королевской гвардии, 51-я Хашемитская механизированные бригады, 4-я артиллерийская), Восточное (2-я Королевской гвардии, 90-я «Король Абдулла I» механизированные бригады, 5-я артиллерийская), Южное (93-я механизированная принца Саида Бин Хусейна, 99-я бронетанковая бригада мучеников Аль Тал), ССО (5-я авиационная бригада принца Хасима, 28-я королевских рейнджеров принца Хусейна, 37-я короля Абдуллы II), пограничное (1, 2, 3, 4-я бригады).
Дивизия – 3-я бронетанковая короля Абдуллы II (40-я короля Хусейна, 60-я принца Хасана, 91-я королевская бронетанковые бригады).
Бригады – Королевской гвардии (ССО), 30-я ССО Хусейна Бин Али.
ВВС имеют на вооружении 43 относительно современных американских истребителя F-16 (29 А, 14 В) и до 33 старых F-5 (до 26 E, 7 F), а также 6 легких штурмовиков АТ-802U. Кроме того, до 32 старых французских истребителей «Мираж-F1» (до 13 CJ, 1 BJ, до 17 EJ, 1 DJ) находятся на хранении. К боевым также можно отнести переоборудованные в «ганшипы» испанские транспортные самолеты – 1 С-295 и 2 CN-235.
Транспортная авиация включает 7 американских С-130 (3 Е, 4 Н), 6 «Цессна-208», 3 советских Ил-76 (2 МФ, 1 ТД), украинский Ан-32, польский М-28, европейские А318 и А340, испанский C-295 (который, видимо, также будет переделан в «ганшип»). Один испанский С-212 находится на хранении.
Учебные самолеты: 15 английских T67M, 8 испанских C-101.
В составе ВВС имеется 29 американских боевых AH-1F «Кобра». Многоцелевые и транспортные вертолеты: 14 европейских ЕС-635, 10 французских AS332M и 8 AS350B3, 6 американских S-70A, 27 UH-1, 11–12 «Хьюз-500» и 8 MD530FF, 4 R-44, 10 UH-60, 3 немецких Во-105.
Наземная ПВО имеет в своем составе 14 батарей (126 ПУ) американского ЗРК «Усовершенствованный Хок» и 5 батарей (40 ПУ) ЗРС «Пэтриот».
ВМС Иордании являются чисто символическими, поскольку береговая линия страны очень короткая. Фактически она состоит из одного порта Акаба. В составе ВМС 3 сторожевых катера английской постройки «Аль-Хусейн», 24 малых сторожевых катера, 18 катеров ССО.
Иордания имеет протяженную границу с Сирией, причем проходящую достаточно близко к Дамаску. Королевство всячески старалось уклониться от втягивания в гражданскую войну в этой стране, но давление со стороны Вашингтона и Эр-Рияда оказалось слишком сильным. Поэтому Амман, хотя и без энтузиазма, оказывает поддержку сирийской оппозиции. ВВС Иордании участвуют как в фарсе под названием «Непоколебимая решимость» (коллективные бомбежки «Исламского халифата»), так и в налетах на йеменских хоуситов. Впрочем, как раз для Аммана фарс обернулся трагедией – в декабре прошлого года ее F-16А был сбит ПВО «халифата» (видимо, трофейным ЗРК «Оса»), летчик попал в плен и был затем сожжен заживо. В том же декабре 2014-го и опять в Иордании коалиция понесла еще одну потерю: при взлете с одной из местных авиабаз разбился F-16С ВВС США, летчик погиб.
После того как «халифатовцы» казнили пилота, многие наблюдатели считали, что Амман пойдет на военное вторжение в Сирию и Ирак с целью разгрома группировки. Однако, несмотря на возмущение варварством боевиков, подавляющее большинство иорданцев выступили против вторжения, поскольку «это не наша война». Тем более это относится к Йемену. Хотя считать Иорданию демократической страной сложно, король вынужден прислушиваться к мнению населения. Таскать каштаны из огня для Эр-Рияда королевство явно не готово, по крайней мере пока.
Уклонист Рабат
Марокканская армия имеет большой опыт противопартизанской войны с боевиками Фронта ПОЛИСАРИО в Западной Сахаре. Противостояние длится уже 40 лет. На данный момент Рабат почти выиграл войну, оттеснив противника в глубь Сахары и отгородившись от него гигантской стеной. Поэтому марокканская армия по арабским меркам ценится весьма высоко.
Сухопутные войска включают командования Северной (штаб в Рабате) и Южной (Агадир) зон. Последняя также называется Сахарской, в нее включена вся территория Западной Сахары. Из шести бригад СВ лишь одна (8-я пехотная, Даура) относится к Южной зоне, остальные – к Северной: 7-я (Умуд) и 10-я (Эль-Арак) пехотные, 1-я (Рабат) и 2-я (Тан-Тан) парашютно-десантные, 1-я легкая бригада безопасности. В составе СВ также свыше 100 отдельных полков и батальонов различного назначения, количество и дислокация которых постоянно меняются. Дополнением к сухопутным войскам являются жандармерия и королевская гвардия.
Страны Персидского разлива
ВВС имеют на вооружении примерно 100 боевых самолетов (истребителей-бомбардировщиков). Это 23 новейших американских F-16 (15 C, 8 D), до 32 старых американских F-5, до 27 старых, но модернизированных французских «Мираж-F1ЕМ/СМ», а также до 13 «Мираж-F1СН/ЕН», которые, по-видимому, используются как источники запчастей. Кроме того, имеется до 23 немецко-французских учебно-боевых самолетов (штурмовиков) «Альфа Джет».
На вооружении состоят до 14 английских базовых патрульных самолетов BN-2Т и, возможно, 2 немецких Do-28, 3 американских самолета РЭБ (1 ЕС-130Н, 2 «Фалкон-20») и 2 заправщика KC-130H.
Имеются многочисленные средние и легкие транспортные самолеты: 4 итальянских C-27J, 5 канадских CL-415, 7 испанских CN-235, а также американские: 13 C-130H, 4 «Бич-100» (еще 1 на хранении), 3 «Бич-200», 2 «Бич-300», 4 «Бич-350», 2 «Боинг-737BBJ», 1 «Фалкон-50», 3 «Гольфстрим» (1 II, 1 III, 1 550), 4 «Цессна-560»; 2 «Цессна-421», 1 «Цессна-414» находятся на хранении.
Все учебные самолеты американского производства – 24 Т-6С (еще до 18 T-6G на хранении), до 14 Т-37В, 9 «Титан-Торнадо». Кроме того, на хранении находятся 12 Т-34С, до 8 Т-28А, от 7 до 23 французских СМ-170.
На вооружении состоит до 24 французских боевых вертолетов SA342L «Газель», более 100 транспортных (до 32 французских SA330, 1 AW-139 – личный вертолет короля, американские – до 47 АВ-205A, до 23 АВ-206, до 5 АВ-212, 3 СН-47D, еще 7 СН-47С на хранении). Имеются также вертолеты жандармерии – до 27 французских (до 6 SA313, еще 1 на хранении, 2 SA-315B, еще 3 на хранении), 1 SA-316, 4 SA-342, 6 SA-330, 1 AS332, 4 SA365N, 3 AS550, 3 европейских ЕС135 и 2 ЕС145, 2 американских S-70.
ВМС Марокко имеют в боевом составе новейший фрегат «Мохаммед VI» (построен по франко-итальянскому проекту FREMM), 2 французских типа «Мохаммед V» («Флореаль»), 3 голландских типа «Тарик бен Зияд» («Сигма»), 1 испанский типа «Дескубьерта». Корабли двух последних типов чаще классифицируются как корветы.
Есть 4 ракетных катера «Эль Хаттаби» (испанские «Ласага», по-видимому, ПКР на них демонтированы, катера используются как сторожевые), 18 патрульных кораблей: 1 «Заран» (французского проекта ОРV-70, будет еще 3), 5 типа «Раис Баргаш» (OPV-64), 4 типа «Эль Лахик» (датского проекта «Оспри-55»), 6 типа «Рабхи», 2 типа «Окба» (PR-72), около 90 сторожевых катеров, а также 4 ТДК: 3 французских типа «Батрал», 1 американский «Ньюпорт».
Морская пехота включает 2 батальона без тяжелого вооружения, морская авиация – 3 французских вертолета AS-565SA.
Участия в «Непоколебимой решимости» Рабат сумел избежать, но втянулся в войну против хоуситов. Это уже стоило марокканцам сбитого (или разбившегося) F-16С, летчик погиб. Никакого энтузиазма по поводу наземного вторжения в Йемен Марокко, как и Иордания, не проявляет. Пока что надежды Эр-Рияда на эти страны не сбываются. Хотя, разумеется, возможны различные повороты ближневосточного сюжета.ны не сбываются. Хотя, разумеется, возможны различные повороты ближневосточного сюжета.
Александр Храмчихин,
заместитель директора Института политического и военного анализа
| Источник — Военно-промышленный курьер |