Depremi ölümcül yapan 6 neden

Ülkemizi yasa boğan büyük felaketin üzerinden günler geçti; enkaz altından hayat kurtarma ümitlerimiz mucizelere kalıyor. Ölen insanlarımızın sayısı Kurtuluş savaşında verdiğimiz şehit sayısından çok. Peki neden bu kadar canımızı kaybettik? - depremde hasar goren otoyollar

Ülkemizi yasa boğan büyük felaketin üzerinden günler geçti; enkaz altından hayat kurtarma ümitlerimiz mucizelere kalıyor. Ölen insanlarımızın sayısı Kurtuluş savaşında verdiğimiz şehit sayısından çok. Peki neden bu kadar canımızı kaybettik?

Ülkemizi yasa boğan büyük felaketin üzerinden günler geçti; enkaz altından hayat kurtarma ümitlerimiz mucizelere kalıyor. Ölen insanlarımızın sayısı Kurtuluş savaşında verdiğimiz şehit sayısından çok. Peki neden bu kadar canımızı kaybettik? - depremde saglam kalan bina

Türkiye’deki depremi bu kadar ölümcül yapan neydi?

Önem sırasına göre:

  1. Çok güçlüydü! İnsanların genellikle kaçırdığı şey, Richter ölçeğinin logaritmik olmasıdır. Layman açısından bu, 7.8R’lik bir depremin 6.8R’den 10 kat ve 5.8R’den 100 kat daha güçlü olduğu anlamına gelir.
  2. Olay, gece yarısı, neredeyse tüm sakinlerin evlerinde uyuduğu sırada meydana geldi.
  3. Yıkılan binaların çoğu modern yapı yönetmeliklerine göre tasarlanmamıştır. Bazı suçlular daha fazla kar elde etmek istedikleri için yapıları modern antisismik kurallara göre inşa etmedi. Eksik inşaat demirleri, yapısal elemanların içindeki büyük/pürüzsüz nehir yatağı kayaları, kolon ve kirişlerdeki yalıtım fotoğrafları bile korkunç. Kalitesiz çimento kullanmak, daha az, düşük kalite inşaat demiri kullanmak, inşaat demiri birleşim yerlerine dikkat etmemek gibi kim bilir daha nice kusurlar. Bir binanın onarılabilecek ya da onarılamaz hasarlarla bina sakinlerinin tahliyesini sağlayacak şekilde ayakta kalması ile dakikalar içinde çöküp içindeki herkesi öldürmesi arasında yukarıdaki tüm hususlar kritiktir!
    İnşaat Mühendisleri Odası binası iyi bir örnek!
    Ve sadece binalara odaklandığımız için gözardı ettiğimiz diğer altyapı. Örneğin; otoyollar. O otoyollar ve yollar acil durum ekipleri tarafından afet bölgesine daha hızlı ulaşmak için kullanılırdı. Ayrıca, etkilenen bölgelerden kaçan insanlardan kaynaklanan trafik sıkışıklığını da hafifletmiş olacaklardı.
Ülkemizi yasa boğan büyük felaketin üzerinden günler geçti; enkaz altından hayat kurtarma ümitlerimiz mucizelere kalıyor. Ölen insanlarımızın sayısı Kurtuluş savaşında verdiğimiz şehit sayısından çok. Peki neden bu kadar canımızı kaybettik? - depremde hasar goren otoyollar
Ülkemizi yasa boğan büyük felaketin üzerinden günler geçti; enkaz altından hayat kurtarma ümitlerimiz mucizelere kalıyor. Ölen insanlarımızın sayısı Kurtuluş savaşında verdiğimiz şehit sayısından çok. Peki neden bu kadar canımızı kaybettik? - yapilan duble yollar otoyol standartlarini sagliyor mu
Yol standartları

  1. Bunu birkaç saat sonra 2. büyük deprem izledi.
  2. Kışın soğuk bir dönemde oldu. Bu, yaralanan insanlar için çok önemlidir çünkü travma ve kan kaybı yaşarsanız hipotermiden ölmek kolaydır.
  3. Güvenli olmayan yapıları yasallaştıran af kanunları. Bu çok ciddi bir sorundur ve derhal geri çevrilmelidir. Sadece bazı müteahhitlerin güvenli olmayan binalar inşa etmelerine ve sonra bunları yasallaştırmalarına izin verdiği için değil, aynı zamanda müteahhitlerin güvenli olmayan binalar inşa edebilecekleri ve birileri onları suçlarsa veya kontrol ederse suçlarını yasallaştırabilecekleri mesajını ilettiği için!
Okumaya devam et  Antalya’daki oteller depremzedelere kapılanı açtı…

Comments

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir