Turkish Forum Danışma Kurulu Üyesi, ilk %100 yerli Türk otomobilinin Mühendisi Hikmet Ersoy’un başkanımıza mektubunu aşağıda üyelerimiz ile paylaşıyoruz.
DEGERLI DOSTUM KAYA,
KONUYU ESAS SAPTIRANLAR MEDYA OLDU. BILDIGIN ve YAZDIGIN GIBI ILK TURK ARABASI “Devrim” OTOMOBILIDIR ve 1962 YILINDA ESKISEHIR TCDD.
FABRIKALARINDA IMAL EDILDI. ZAMANIN C.BASKANI CEMAL GURSEL (Cemal Aga ..) “ Bu otomobili yapin size 3.5 ay musade…!!!” DEMISTI. DUSUNUN ki O TARIHLERDE
TURKIYEDE KONU ILE ILGILI SANAYInin “S” si BILE YOK,VIDA DAHI İIMAL EDILEMIYORDU. 20 TANE MUHENDIS GOREVLENDIRILDI , BIR POLONYA MARKALI
ESKI OTOMOBIL SOKULDU ve HAYATLARINDA HIC OTOMOBILLERI OLMAMIS , BIR OTOMOBILIN MOTOR KAPUTUNU DAHI ACIP da MOTORUNU BILE GORMEMIS
( o zamana gore abim yasdaki mühendisler ) PACALARI SIVADILAR …. BENDE O TARIHDE MUHENDISLIK STAJIMI ESKISEHIR TCDD.FABRIKASINDA YAPIYORDUM.
3.AY BU IMALAT da BANA VERILEN GOREVLERI YAPARAK CALISTIM. BURSA danda 2. KAPORTA USTASI GETIRILDI ve ONLAR TURK ZEKASINI KULLANARAK ORNEK
ALINAN OTOYA BAKA..BAKA ve ALCIDAN MODELLER YAPTILAR ve KAPORTA KISMIDA YAPILDI. MOTOR DOKUMLERI COK IPTIDAI SARTLARDA YAPILDI,
O da TURK ISCI ve USTALARININ OZ VERILI CALISMALARI ILE OLDU.
PROJE HAZIRAN SONUNDA VERILMIS ve CEMAL AGA da “ Ben 29.Ekimde bu otomobil ile Ankara Hipadrom da halki selamlayacagim …!!!!” DEMISTI…
EMIR ,EMIR dir SOZUNDEN YOLA CIKAN MUHENDISLER ve USTALAR BU IKI OTOMOBILI 27 Ekim.1962 TARIHINDE BITIRDILER…O GUN DIS BOYANIN KABASI YAPILMIS
FAKAT PASTA CILASI YAPILMAMISTI… 2.USTA GECE TREN ANKARA ya GIDERKEN YOLDA IKI OTOYA PASTA CILAYI VAGON UZERINDE YAPTILAR…..!!!!!!!
2. DEVRIM OTOSU ANKARA GARINDA TRENDEN INDIRILECEK ve ILK BENZIN ISTASYONUNDA BENZIN IKMALI YAPILACAKTI…!!!!!! ( bildiğiniz gibi bugun dahi fabrikasindan
YOLA CIKAN OTOLARA BENZIN COK AZ KONULUR.. ) FAKATTTT… OTOYU ISTASYONDA TESLIM ALAN GOREVLILER…SANIRIM “ Aman otoya bir sey olmasin..kimse ellemesin. J “
DUSUNCESI ILE BENZIN IKMALI YAPTIRTMADAN CANKAYA ya GOTURDULER..TABI i YOLDA BENZIN de BITMISTI… BIZIM MUHENDISLER TEDBIRLI IDILER,YANLARINDA
BIR BIDON da BENZIN GETIRMISLERDI.. HEMEN ONU ILK KREM RENKLI OTOYA KOYMAYA BASLADILAR O ARADA da CEMAL AGA MERDIVENLERDEN INIYORDU…
ONU BU OTOYA BUYUR ETTILER… FAKAT… O “ Ben arkadaki siyah arabaya bineceğim….” DEMEZMI.. ve BINDI,O OTOda BENZIN YOKTU.. , MUHENDIS OLAN SOFORE “ Haydi calistir..!!!! “ DEDI
Veee …OTO DIS KAPIYA VARMADAN STOP ETTI…. CEMAL AGA OTODAN INDI ve “ Iste Garpli gibi baslayip ..sarkli gibi bitirmek..buna söylenir “ DEDI ve DEVAMLA “ Durumu düzeltin ,
Ben yârin bu otomobil ile Hipatrom da halki selamlayacagim…” . TABII OTOYA BENZIN KONULDU , ERTESI GUNU de CEMAL AGA BU SIYAH DEVRIM OTOSU ILE HALKI SELAMLADI…
SONRA NE OLDU?? BAZI BASINIMIZ “ Yolda kalan yerli otomobilimiz… “ YAYGARASI YAPTILAR… HALÂ da YAPILIYOR.
SENIN de BELIRTIGIN GIBI BU OTOMOBILIN BIR TANESI ESKISEHIR TCDD MUZESINDE ve CALISIR VAZIYETTE dir.. ISTEYEN GOREBILIR.. ISTE SANAYISI HIC OLMAYAN O ZAMANDA BU OTOMOBILIN
IMAL EDILMESI BUGUNUN GUCLU TURK OTOMOTIV SANAYI sinin TEMELI OLMUSTUR..
BENDE “ Corbada tuz misali..” BU OTOMOBILIN IMALATINDA YARDIMCI MUH. OLARAK CALISTIKDAN SONRA..FORD OTOSANA GECTIM ve ORADA (yine bazilarinca…!!! cok tenkit edilen..Anadolu
Sonra Transit Minibus ‘u, Ford Kamyonu imal ettik..) BUNLARDA TURK OTOMOTIV SANAYINDE CIGIR ACMIS ve GUNUMUZDE GUCLU BIR “ Turk Otomotiv Yan Sanayinininde kurulmasina
Vesile olmuştur…” TURK OTOMOTIV SANAYI BUGUN YEDEK PARCA ve MAMUL OLARAK 67.ULKEYE IHRACAT YAPMAKDA ve 450.000 KISIYE IS SAHASI YARATMISTIR. VE EN BUYUK IHRAC KALEMLERIMIZ BUNLARDIR.
TENKIT ETMEK ISIN EN KOLAY TARAFIRDIR , MUHIM OLAN BASARMAKTIR.
TUM DOSTLARA IYI SENELER DILEKLERIMLE…
HIKMET ERSOY
Mak.ve Otomotiv Muh.
Bir yanıt yazın