Устаревший «Томагавк»

Google

Алексей Мартынов

Политолог, директор Международного института новейших государств

Сегодня, как и во времена предыдущей холодной войны во второй половине прошлого века, американские СМИ рисуют читателям картину ядерного апокалипсиса. Одно из популярных заокеанских изданий смоделировало последствия ракетно-ядерного залпа российского атомного ракетоносца системы «Борей» из подводного положения в нейтральных водах Мексиканского залива по Пентагону и другим стратегическим инфраструктурным объектам на территории США.

Также по теме
Россия готова принять дополнительные меры по укреплению национальной безопасности в связи с планами США выйти из Договора о ликвидации…

Журналисты уверенно пугают американцев тотальным непоправимым ущербом только от одного российского подводного крейсера, который несёт на борту на боевом дежурстве 16 баллистических ракет типа «Булава» с шестью раздельными боеголовками — каждая мощностью по 100 килотонн (десять Хиросим!). Как подсчитали американские журналисты, общая мощность взрыва составит 9600 килотонн в 96 различных пунктах, причём существующие американские ПРО не смогут перехватить ни одну русскую «сатану».

К чему такие подробные страшилки в американских медиа? Сегодня стоит вопрос о выходе США из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД) 1987 года между СССР и США. Выход американцам необходим для наращивания потенциала и модернизации именно ракет средней дальности.

И дело даже не в том, что современная Россия, а именно российская экономика, вопреки прогнозам американских политиков под внешним давлением не «разорвалась в клочья», а демонстрирует показатели роста и ещё спроектировала и производит новейшие системы вооружения — такие, как гиперзвуковые системы, не имеющие аналогов в мире. Конечно, главной угрозой и драйвером, подстёгивающим американскую «гонку вооружений», является Китай. Он себя не утруждает ограничениями международных договоров. В 1987 году у Китая не было технологий для производства ракет средней дальности. Сегодня уже есть. Китайцы нарастили свой ракетный потенциал многократно. В то время как США и Россия связаны Договором РСМД.

Россия и Китай на современном этапе — страны-соседи, страны-союзники со всё более динамичным углублением сотрудничества. Недавно, к примеру, прошли масштабные совместные военные учения на российском дальневосточном полигоне с участием китайских ВВС и других видов войск «Восток-2018».

Чего, конечно, не сказать про США, которые уже объявили Китай главной угрозой и проблемой, ведут против народной республики торговую войну и вообще мечтают о тех временах, когда Китая не будет совсем.

Притом что Китай не одно тысячелетие существует как государство, а США не старше Большого театра в Москве.

По разным причинам американцы впрямую не могут предъявить военной претензии Китаю. И кстати, в чём претензия? А России, как правопреемнице СССР, могут.

На днях США потребовали разрешения на осмотр новейшей российской ракеты 9М729. Дескать, по прицельной дальности эта ракета нарушает ряд статей ДРСМД.

Что, конечно, не так, о чём исчерпывающий комментарий дал российский МИД. «Названное американцами ракетное средство, а именно крылатая ракета наземного базирования с индексом 9М729, полностью отвечает требованиям договора, она не разрабатывалась и не испытывалась на запрещённую по договору дальность. Её развёртывание осуществляется в строгом соответствии с нашими международными обязательствами», — заявила в комментарии официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

Также по теме

заявил, что тенденция недооценки угрозы ядерной войны нарастает.

Однако США упрямо требуют допуска своих инспекторов на базы размещения пусковых установок, оснащённых новейшими ракетами. В той атмосфере дефицита взаимного доверия, которого с англосаксонским упрямством добивались американцы последние несколько лет, действительно непросто верить словам. Но, безусловно, суверенное право России не пускать в такой обстановке никого на свои секретные военные объекты.

Тут стоит задаться вопросом, зачем США нужна срочная модернизация ракет средней и меньшей дальности. Чему, собственно, препятствует Договор РСМД? Сразу сделаем ремарку, что Россия, в отличие от США, вполне выполнила обязательства по ДРСМД, подписанному Горбачёвым в 1987 году, и уничтожила весь арсенал тех ракет. Сегодня у России принципиально другие технологии и другие ракеты. США же слукавили. Однако их «Томагавки» сильно устарели и не соответствуют современным критериям точности и динамики разгона.

Претензию американцам предъявляют их союзники в Тихоокеанском регионе, как говорили в прежние времена, «непотопляемые авианосцы США»: Япония, Южная Корея, Тайвань. Сегодня по боевым характеристикам и количеству китайские ракеты превосходят дислоцированные в этих странах на американских военных базах «Першинги» и «Томагавки». Сам смысл нахождения там военных баз США оказывается под вопросом. Американцы уже не гаранты безопасности ряда стран, а реальная причина эскалации возможных конфликтов с непредсказуемым итогом.

Более того, страны Тихоокеанского региона всё внимательнее смотрят в сторону России, которая сама в состоянии обеспечить не только военную безопасность этих стран, но и в силу глубины партнёрства с Китаем может дать политическую «крышу».

Истерику в Вашингтоне отчасти можно понять. США теряют многолетний контроль в крайне важном стратегическом регионе. В любом случае на выход из ДРСМД и модернизацию вооружения понадобится несколько лет, а это время вряд ли американцам предоставят в Пекине.

Россия же, исходя из доктрины обеспечения безопасности своих суверенных границ, также будет совершенствовать соответствующие системы вооружений, не нарушая международного права.

США сами себя загнали в этот угол своей лукавой политикой двойных стандартов. Крыса, загнанная в угол, вдвойне опасна.

https://russian.rt.com/opinion/585608-martynov-rossiya-shha-drsmd-vyhod?utm_source=smi2

Репортаж о том, как российские вооруженные силы перемещаются по миру

© РИА Новости, Максим Блинов

Чарли Гао (Charlie Gao)

Когда речь заходит об аэромобильности, российские вооруженные силы уступают только армии США. Согласно Отчету о соотношении ВС и вооружений (Military Balance Report) 2018 года, у России на вооружении имеется 177 средних и тяжелых транспортных воздушных судов. Для сравнения в Америке на вооружении имеется 658 таких самолетов, в Китае — 84, во Франции — 46, а в Соединенном Королевстве — 44 транспортных самолета. Российский транспортный флот продемонстрировал свою эффективность в ходе недавних военных операций в Сирии, но как такой многочисленный флот смог появиться у страны, которая долгое время уделяла основное внимание сухопутным войскам? Какими уникальными возможностями он обладает?

Одним из главных стимулов, способствовавших созданию мощного транспортного воздушного флота, стало существование ВДВ — специальных воздушно-десантных войск в составе российской армии, которые отделены от сухопутных сил. Подобно тому, как Корпус морской пехоты США можно назвать специализированными экспедиционными войсками немедленного реагирования — экспедиционные батальоны морской пехоты США готовы к мгновенной переброске в любую точку мира — в основе ВДВ лежит точно такая же концепция. Основным самолетом российского транспортного флота является Ил-76, который был специально разработан для ВДВ в качестве транспортного самолета и самолета для воздушного десантирования.

Внутри ВДВ есть особые отряды парашютного десантирования немедленного реагирования. Эти отряды должны развертывать независимые соединения легкой моторизированной пехоты, десантируясь с парашютом из самолета. Ил-76 способен нести в своей хвостовой части три боевых машины воздушно-десантной пехоты (БМД) — этого достаточно, чтобы экипировать один отряд ВДВ. Более того, по мере увеличения размеров БМД самолет тоже становится мощнее. Одна из последних версий Ил-76 — Ил-76МД-90А — оснащена более мощным планером и двигателями, способными справиться с увеличившимся весом новой БМД-4. Традиционная «штурмовая» роль Ил-76 очевидна благодаря тому, что в его первоначальной конструкции есть 23-миллиметровые зенитные пушки, установленные против направления полета, чтобы при необходимости можно было открыть огонь по истребителям противника.

ВДВ также принимают участие в противоповстанческих операциях и обеспечивают силовое подкрепление — важная функция, учитывая огромные размеры Российской Федерации. В рамках таких миссий военные и боевая техника могут быть быстро переброшены из одной точки в другую на российских транспортных самолетах, однако после переброски они нередко используют более тяжелые боевые машины пехоты и танки, которые доставляются по железной дороге. Хотя у российских ВВС есть тяжелые транспортные самолеты Ан-124, которые могут перевозить тяжелую технику, они в основном используются для перевозки боеприпасов, а транспортировка тяжелой техники производится по суше или по морю.

Между тем возможности парашютного десантирования в ВВС США в основном ограничиваются пехотой и легкими машинами. Хотя M551 «Шеридан» можно было спустить на землю из летящего C-130 при помощи парашюта или из С-5, в США эти танки были сняты с вооружения в 1990-х годах. Хотя были предприняты попытки сконструировать новую легкую боевую машину, которая могла бы заменить собой «Шеридан», нынешние варианты, очевидно, обладают такой конструкцией, которую можно с легкостью перебрасывать по воздуху, но не сбрасывать при помощи парашюта. Китайские военные, по всей видимости, последовали примеру россиян и разработали целую серию боевых машин воздушно-десантной пехоты, включая варианты минометов, противотанковых установок и противотанковых гранатометов. Наконец, транспортные авиапарки европейских стран, по всей видимости, сконцентрировались на задаче по обеспечению пополнения запасов и миссиях по десантированию пехоты.
В будущем российский транспортный флот, по всей видимости, продолжит развиваться в том же направлении, что позволит российским ВВС увеличить возможный объем воздушных перевозок и обеспечить большую гибкость. Чтобы сохранить за собой статус страны со вторыми по величине аэромобильными силами, Россия стремится усовершенствовать и расширить свой флот. В настоящее время это требует от нее найти нового поставщика, поскольку прежний поставщик, предприятие «Антонов», теперь полностью принадлежит украинцам. Новым поставщиком, скорее всего, станет компания «Ильюшин», поскольку она является единственным в России производителем транспортных судов.

Что касается будущих проектов «Антонова», по всей видимости, они сейчас занимаются разработкой не тяжелых и сверхтяжелых транспортных самолетов, а скорее еще одного среднего транспортного самолета. Таким образом, главной функцией транспортного флота ВВС России останется переброска относительно легкой боевой техники ВДВ. Кроме того, поскольку российские компании продолжают модернизировать Ан-124, в ближайшем будущем у этих самолетов вряд ли появится замена. Это значит, что в обозримом будущем Россия останется страной, обладающей серьезным потенциалом воздушных перебросок и аэромобильными войсками, в состав которых будут входить легкие отряды немедленного реагирования, подобные американской морской пехоте и воздушно-десантным войскам.

https://inosmi.ru/military/20180528/242324997.html