ÍTÜ Gemi ÍnsaatI ve Deniz Bilimleri Fakültesi

Tarihçe

Kurulusu 1773'e giden Ístanbul Teknik Üniversitesi'nin köklerinde gemi insaatI egitiminin bulunmasI, bu günkü Gemi ÍnsaatI ve Deniz Bilimleri Fakültesi'nin gurur kaynaklarIndan birisidir. Bahriyeye özellikle geometri ve cografya bilen elemanlarIn yerlestirilmesini saglamak üzere kurulmus olan Mühendishane-i Bahri-i Humayun'dan sonra kurulan Mühendishane-i Berri-i Hümayun'un iki bölümü vardI; Seyr-i Sefain (Navigasyon) ve Gemi ÍnsaatI (bkz. Çeçen, K., Ístanbul Teknik Üniversitesi'nin KIsa Tarihçesi, ÍTÜ Bilim ve Teknoloji Tarihi ArastIrma Merkezi, YayIn No. 7, 1990). Ancak çagdas anlamda gemi insaatI egitimi, o zamanki Yüksek mühendis Okulu tedris kurulunun (senato) 10.09.1943 tarihli toplantIsInda durumu incelemek ve gemi insaatI egitimini baslatmak için çalIsmalar yapmak üzere bir komisyon kurmasI ile hayatiyet kazanmaya baslamIs ve 1943-1944 akademik yIlInda Yüksek Mühendis Okulu'nun Makina Subesi'ne baglI Gemi ÍnsaatI ihtisas kolunun kurulmasIna karar verilmistir. (bkz. Özalp, T., Ülkemizde Gemi ÍnsaatI Mühendisliginin BaslangIcI, Türk Loydu Seminerleri, Ístanbul, 1990). Böylece 1943-1944 yIlInda makina subesi ögrencilerinden 6 kisi kendi istekleri ile Gemi Ínsaa Bölümü'ne geçmisler ve 1947 yIlInda da bu bölümün ilk mezunlarI olarak diplomalarInI almIslardIr.

Gemi Ínsaa kolu özellikle Ord.Prof. Ata Nutku'nun girisim ve önderliginde büyük gelisme göstermis ve yetistirdigi mezunlar aracIlIgIyla bugünkü gemi insaa sanayimizin var olup gelismesinde en önemli katkIyI yapan kuruluslardan biri olmustur. 1953 yIlInda Gemi Enstitüsü adIyla fakülte bünyesinde faaliyete geçen, bugünkü ismiyle Ata Nutku Gemi Model Deney LaboratuvarI, arastIrma ve endüstri projelerine büyük katkI saglamIstIr. Bu gelismeler üzerine 1970 yIlInda Makina Fakültesi'ne baglI olan Gemi ÍnsaatI I ve Gemi ÍnsaatI II kürsüleri ayrIlarak Gemi ÍnsaatI Fakültesi kurulmus ve ilk DekanlIgIna da Prof. Teoman Özalp getirilmistir. 7 kürsü ile egitim ve arastIrmalarIna devam eden fakültenin adI deniz teknolojisindeki egitim ve arastIrmalarI da kapsamak amacIyla 1979 yIlInda Gemi ÍnsaatI ve Deniz Bilimleri Fakültesi olarak degistirilmistir. 1981 yIlInda çIkan Yüksek Ögrenim Kanunu uyarInca eski Gemi ÍnsaatI Fakültesi'nin kürsüleri Gemi ÍnsaatI Bölümü'nü olusturmustur. Deniz Teknolojisi Mühendisligi Bölümü 1982'de kurularak önce yüksek lisans egitimi vermis, 1983'ten itibaren de lisans egitimine baslamIstIr. Fakülte 1988 yIlInda Ayazaga kampüsündeki yeni binalarIna tasInmIstIr.

Fakülte

Fakülte, 1988 yIlInda tasIndIgI Ayazaga Kampüsü'ndeki modern binasInda ögretime devam etmektedir. Fakültenin toplam kapalI alanI 15000 m2 olup, 14 dershane, 4 laboratuvar ve 3 atölyesi, ayrIca çesitli amaçlarla kullanIlan bir konferans ve toplantI salonu ile bir sosyal oda bulunmaktadIr.

Fakültenin Gemi ÍnsaatI Bölümü'nden mezun olanlara Gemi ÍnsaatI ve Gemi MakinalarI Mühendisi, Deniz Teknolojisi Mühendisligi Bölümünden mezun olanlara Gemi ÍnsaatI ve Deniz Mühendisi ünvanI verilmektedir.

Gemi ÍnsaatI Bölümü'nden mezun olanlar Devlet BakanlIgI, UlastIrma BakanlIgI, Devlet Planlama TeskilatI, Türkiye Denizcilik Ísletmeleri gibi kamu kuruluslarInda, resmi ve özel tersanelerde, klas kuruluslarInda, deniz tasImacIlIgI yapan özel kuruluslarda, gemi makinalarI üreten fabrikalarda, gemi makinalarI pazarlayan firmalarda ve mühendislik hizmeti veren endüstri kuruluslarInda yönetici ve teknik eleman olarak çalIsmaktadIrlar.

Deniz Teknolojisi Mühendisligi Bölümü'nden mezun olan liman ve kIyI yapIlarI ile ilgili proje, insaa ve kontrol çalIsmalarI yapan sektörlerde, petrol sirketlerinin arastIrma ve gelistirme birimlerinde, balIk üretim çiftliklerinde ve gemi insaa mühendisligi ile ilgili pekçok alanda çalIsmaktadIrlar.

Gemi ÍnsaatI ve Deniz Bilimleri Fakültesi

Gemi ÍnsaatI Bölümü DenizTeknolojisiMühendisligiBölümü
* Gemi ÍnsaatI
* Gemi Hidrodinamigi
* Gemi MakinalarI 		* Deniz Teknolojisi * Oseanografi

Gemi ÍnsaatI Bölümü

Gemi ÍnsaatI Bölümü, ülkemizin ihtiyaç duydugu sayIda ve nitelikte Gemi ÍnsaatI ve Gemi MakinalarI Mühendisi yetistirmek amacIyla hizmet vermekte olup, her türlü deniz tasItlarInIn ve gemi makinalarInIn projelendirilmesi, gelistirilmesi ve ekonomik olarak üretiminin yapIlmasI konularInda egitim ve ögretime katkIda bulunmaktadIr.

Gemi ÍnsaatI Bölümü gerçekte 1944 yIlIndan beri faaliyetlerini sürdürmekte olup, Gemi ÍnsaatI ve Deniz Bilimleri Fakültesi bünyesinde bölüm olarak kimligini 1971 yIlInda kazanmIstIr. Gemi ÍnsaatI ve Gemi Hidromekanigi Anabilim DallarIndan olusan bölüme 1989 yIlInda Gemi MakinalarI Anabilim DalI da eklenmis olup, bölümde 6 profesör, 5 doçent, 3 yardImcI doçent, 1 ögretim görevlisi, 15 arastIrma görevlisi çalIsmaktadIr.

Gemi ÍnsaatI Mühendisligi alanInda uygulamaya yönelik teknolojik agIrlIklI veya bilimsel çalIsmalara IsIk tutacak nitelikte olmak üzere 1995 yIlI itibariyle geçmisten günümüze 47 yüksek lisans tezi ve 33 doktora tezi, Gemi ÍnsaatI bölümünün planlI akademik çalIsmalarIna uygun olarak yapIlmIs ve yayInlanmIstIr.

Deniz Teknolojisi Mühendisligi Bölümü

Deniz Teknolojisi Mühendisligi Bölümü, Gemi ÍnsaatI ve Deniz Bilimleri Fakültesine baglI olarak 1983 yIlInda tesis edilmistir. Bölüm, genelde yüzen veya sabit deniz yapIlarInIn tasarImI, üretimi, tamiri konularI ile hidromekanik ve fiziksel oseanografi dallarInda egitim ve arastIrma faaliyetlerinde bulunmaktadIr. Her yIl yaklasIk olarak 30 lisans ve 10 lisansüstü ögrenci bölüme kayIt olmaktadIr. Bölümde 2 profesör, 6 doçent, 2 yardImcI doçent, 13 arastIrma görevlisi görev yapmaktadIr.

Ögrenci Faaliyetleri

Fakülte ögrencileri Gemi ÍnsaatI ve Deniz Teknolojisi Mühendislige HazIrlIk Kulüpleri seklinde organize olmuslardIr. (http://www.gi_lab.itu.edu.tr)

Ögrencilere Türkiye'deki Gemi ÍnsaatI Endüstrisi ile ilgili çalIsmalarI yerinde izleyip bilgilendirmek amacIyla kamu ve özel tersanelerden bazIlarI ögretim üyeleri gözetiminde gezdirilmektedir.

AyrIca Gemi Modelciler Dernegi, ögrencilerimize model yapImI hakkInda kurs düzenlemektedir.

Ödüller:

Tübitak Tesvik Ödülü
1975-Prof.Dr. M.Cengiz Dökmeci
1983-Prof.Dr. Ali Íhsan Aldogan

Tübitak Hizmet Ödülü
1974-Ord.Prof.Dr. Ata Nutku

Tübitak Bilim Ödülü
1985-Prof.Dr. M.Cengiz Dökmeci

ATMA (Association Technique Maritime et Aeronatique) En iyi bildiri madalyasI
1990 Prof.Dr. Ömer Gören

RINA (Royal Society of Naval Architects) En iyi makale bronz madalyasI
1991-Doç.Dr. Mustafa Ínsel

Projeler

Marmara Denizi Ekosisteminde Degisen Oseanografik SartlarIn ArastIrIlmasI: Bölümümüz elemanlarI tarafIndan gerçeklestirilen bu projede Ílham Artüz Deniz Bilimleri LaboratuvarInIn imkanlarI kullanIlmIstIr. ÍTÜ ArastIrma Fonu tarafIndan desteklenen bu proje kapsamInda Marmara Denizi'nde 50 istasyonda hidrografik ölçümler yapIlmIs, su örnekleri analiz edilmis ve dip çamurundan örnekler toplanmIstIr. Bu çalIsma 1993 yaz ve 1994 kIs aylarInda yapIlan iki saha çalIsmasIyla tamamlanmIs elde edilen sonuçlar bilgisayar ortamIna veri bazI seklinde girilmistir.

Sonlu Su Derinliginde Rijit Bir Cisme Etkiyen Non-Lineer Dalga Kuvvetlerinin Teorik ve Deneysel Íncelenmesi (1993-1995): TÜBÍTAK Ínsaat Teknolojileri ArastIrma Grubu tarafIndan desteklenen bu projenin teorik kIsmInda, hidrodinamik sInIr deger problemi 2 mertebeye kadar nümerik olarak çözülmüstür. Matematik modelleme için ideal sIvI kabulü yapIlarak, viskoz etkiler ihmal edilmis ve akIskan hareketi gelen dalga ve difraksiyon dalgasIna ait hIz potansiyelleri ile ifade edilmistir Pertürbasyon teorisi kullanIlarak sInIr sartlarI 2. mertebeye kadar tam olarak yazIlmIstIr. Cisme etkiyen basInç, kuvvet ve döndürme momenti bulmak için de Bernoulli denkleminden yararlanIlmIstIr.

Deneysel çalIsmalar için ÍTÜ Ínsaat Fakültesi, Hidrolik LaboratuvarI'nda fiziksel bir model olusturulmustur. Bu model düzenli dalgalar için dizayn edilmis dikdörtgen bir kanaldIr. Bu kanala yerlestirilmis sabit duran dairesel bir kesitli kazIga, dalga etkisi ile gelen basInçlar deneysel olarak incelenmis ve teorik sonuçlarla karsIlastIrIlmIstIr.

Laboratuvarlar

Ata Nutku Gemi Model Deney LaboratuvarI: Bu laboratuvar, büyük deney havuzu, küçük deney havuzu, sirkülasyon havuzu ve kavitasyon tüneli ile bilimsel arastIrmalarIn yanI sIra ögrenci bitirme çalIsmalarI ve tezleri ile endüstriyel projelerde kullanIlmaktadIr. Büyük model deney havuzu 160 metreyi bulan boyu ile Avrupa'nIn en büyük model deney havuzlarIndan birisidir.

Ata Nutku Gemi Model Deney LaboratuarI

LaboratuarIn KIsa Tarihçesi

1953: Kurulus yIlI, Makina Fakültesi, Gemi Bölümü'ne baglI Gemi Enstitüsü olarak, Kurucusu, Ord.Prof. Ata NUTKU

1955: LaboratuarIn çalIsmaya baslamasI, TaskIsla binasI, Havuz boyu: 82 m.

1960: Havuz boyunun uzatIlmasI, 108 m.

1975: LaboratuarIn modern deney cihazlarI ile donatIlmasI, Kempf und Remmers firmasI, Almanya

1982: YÖK yasasI nedeniyle Gemi Enstitüsü islevinin sona ermesi, Fakülteye baglI Laboratuar olarak faaliyetlerin devamI.

1988: LaboratuarIn yeni binasIna tasInmasI, Ayazaga kampüsü, Havuz boyu: 160 m.

1993: Laboratuara kurucusunun anIsInI yasatmak amacI ile Ata NUTKU'nun adInIn verilmesi

Laboratuarda Gelistirilen Önemli Projeler

LaboratuarIn kurulusundan bugüne kadar geçen 44 yIllIk sürede yapIlan önemli projelerden bazIlarI asagIda belirtilmistir.

Laboratuar OlanaklarI

Büyük Deney TankI

Ana Ölçüler: 160 m. x 6 m. x 3.4 m.

Kesit Sekli : Dikdörtgen

Çekme arabasI:
Maksimum hIz 6.0 m/s.
AgIrlIk 8 ton
Güç 40 kw.

Model kreyni: 1 ton tasIma

Dalga yapIcI: Hidrolik tipte düzenli ve düzensiz dalgalar

Dalga söndürücü: Parabolik yüzeyli dogal bir kumsal seklinde, boy: 7 m.

Model Büyüklügü:
En büyük boy: YaklasIk 5.0 m.

DonanIm:
Mekanik ve elektronik esaslI direnç dinamometreleri (1, 3 ve 6 bilesenli)
AçIk su pervane dinamometresi
Íz ölçüm taraklarI, iz ölçüm halkalarI
Su üstü film ve video çekimleri
HIz KayIt cihazlarI
Kuvvet ve moment kayIt cihazlarI

Deney Türleri:
- Direnç (Sakin ve dalgalI suda)
- Íz ölçme
- AçIk su pervane
- Sevk
- Denizcilik
- AkIm görüntüleme
- Özel deneyler

Sirkülasyon KanalI

Ölçme kesiti boyutlarI: 160 m. x 1.5 m. x 0.7 m.

Maksimum akIm hIzI: : 2.0 m/s.

Güç: : 35 kw., 1500 rpm alternatif akIm motoru,
4 kanatlI eksenel akIs pervanesi

Model kreyni: : 1 ton

Model büyüklügü: : En büyük boy yaklasIk 2 m.

DonanIm: : Mekanik ve elektronik esaslI direnç dinamometreleri
Prandtl tüpü-U borusu (manometre), basInç transducerlarI
HIz kayIt cihazlarI
Íz ölçüm taraklarI
Kuvvet ve moment kayIt cihazlarI

Deney Türleri: : - Direnç (Sakin suda)
- Íz ölçme
- AçIk su pervane
- Sevk
- AkIm görüntüleme
- Blokaj
- Özel deneyler

Kavitasyon Tüneli

Tipi: Düsey düzlemde kapalI sirkülasyonlu, kapalI çift ölçme kesiti

Güç: 50 kw., 1500 rpm.

Ölçme kesiti boyutlarI:
-1.29 m. x 0.30 m. x 0.30 m. 9.0 m/s. maksimum hIz
-2.30 m. x 0.63 m. x 0.35 m. 3.8 m/s. maksimum hIz

DonanIm:
Yatay ve düsey tipte pervane dinamometreleri 6 bilesenli dinamometreleri 6 bilesenli dinamometre, Prandtl tüpü - U borusu (manometre), basInç transducerlarI, video-kamera, stroboskop.

Deney Türleri:
- AçIk su pervane
- Kavitasyon
- Gemi-pervane etkilesimi
- Su altI cisimlerinin deneyleri
- AkIm görüntüleme
- Özel Deneyler

Küçük Deney TankI

Ana ölçüler: Boy: 43.0 m., Çap: 2.0 m.

Kesit Sekli: YarI dairesel

Malzeme: Çelik Tank

Çekme sistemleri: - Alternatif akIm motoru ile çekme (Ward-Leonard)
- Düsen agIrlIk sistemi ile çekme (Atwood dinamometresi)
- Teleferik sistemli çekme

Deney Türleri: - Direnç (sakin suda)
- Kalibrasyon deneyleri
- Özel deneyler

Stabilite TankI

Ana ölçüler: 4.5 m. x 2.0 m. x 1.0 m.

Malzeme: Çelik Tank

DonanIm: Stabilite dinamometresi

Deney Türleri:
Gemi modellerinin 00-900 aralIgInda degisen açIlardaki statik-stabilite momentinin ölçümü.

LaboratuarIn Eksikleri (Gelisim PlanI)

Deney Üniteleri:
- Manevra TankI (veya Gölet)
- Yüksek HIz Çekme TankI
- Hava Tüneli

Atölye Üniteleri:
- CNC tezgah (model sevk sistemleri ve aparat imalatI için)
- Üç boyutlu nümerik kontrollu model frezesi (veya mevcut tezgahIn gelistirilmesi)
- TIG kaynak makinasI
- HavalI plazma kesme makinasI
- Döküm OcagInIn Modernizasyonu (yenilenmesi)
- Freze
- Torna tezgahI
- Marangoz tezgahlarI
. KalInlIk tezgahI
. Dekopaj

Deney TeçhizatI:
- Deney bilgisayarI
- Video-Kamera
- SualtI video-kamerasI
- Üç boyutlu iz ölçme taraklarI
- Dinamik kalibrasyon cihazI
- Küçük deney tankI kontrol odasI
- Sirkülasyon KanalI hava ayIrIm kabI, su/hava kaçIs ayar klapesi, filtre
- Sirkülasyon KanalI dalga yapma makinasI
- Sirkülasyon KanalI-Kavitasyon Tüneli ölçme kesitleri için lokal karanlIk oda donanImI
- Çok kanallI basInç ölçme sistemi (scaning valve)
- Büyük model tankI enine dalga söndürücüleri
- Laser-Doppler Anemometresi
- PMM (Planar Motion Mechanism) Sistemi
- Telemetrik Sistem
- Pervane ve dümen dinamometreleri (Denizcilik ve manevra deneyleri için)
- Ínklinometre
- Frekans analiz cihazI
- Sanayi tipi elektrik süpürgesi (tez emici)
- Bilgasayar destekli ölçme cihazlarI, özel dinamometreler
- Su altI gürültü ölçümleri için hidrofon sistemi
- Teodolit
- Telsiz telefon sistemi

Sorunlar ve Çözüm Önerileri

A) TEKNÍK SORUNLAR

Büyük model deney tankI raylarInIn kontrol ve hassas ayarI
Vuruntu ve titresim kaynagI olan bölgelerin gelistirilecek özel bir yöntem ile taslanmasI.

Çözüm Önerisi:
TÜBÍTAK-MAM, Ulusal Metroloji Enstitüsü
Gölcük ve TaskIzak Tersaneleri
Makina Fakültesi
TCDD Genel Müdürlügü'nün katkIlarInIn saglanmasI

Model çekme arabasInIn bakImI
ArabanIn dört tekerlegini tahrik eden motorlarIn bakImI ve basta trafo olmak üzere tüm
devrelerin, 4x4 motor tahrik ünitesinin bakImI, Elektrik-Elektronik devrelerin bakIm ve kontrolu.
Çözüm Önerisi:
Makina Fakültesi
Elektrik-Elektronik Fakültesi
TaskIzak Askeri Tersanesi'nin katkIlarInIn saglanmasI

Büyük model deney tankI drenajInIn açIlmasI
Daha önceden varolan drenaj, Gölet yapImI sIrasInda toprak altInda kalmIstIr.
Çözüm Önerisi:
ÍTÜ yapI islerinin yardImI

Büyük model deney tankIna Göletten su temini için boru hattI çekilmesi

Çekme TankInIn dilatasyonlarIndan özellikle kIs aylarInda su kaçagI olmaktadIr. Eksilen suyun yenilenmesinin maliyeti yanInda teklif edilen çözüm çok daha ekonomik ve güvenlidir. AyrIca tankIn bakIm-onarIm ve temizlik sonrasI yeniden su doldurulmasIndaki süre çok kIsalacaktIr.

Çözüm Önerisi:
ÍTÜ YapI isleri'nin yardImI.

Büyük model çekme tankInIn bakIm ve onarImI

TankIn dilatasyonlarInda bulunan lastik contalarIn yenilenmesi, sIva tamirleri, boyama, sualtI gözlem pencere contalarInIn yenilenmesi.

Çözüm Önerisi:
ÍTÜ YapI Ísleri, Müteahhit firmalar.

Dalga yapma cihazInIn tamiri
Büyük çekme tankInIn nihayetinde bulunan Hidrolik Dalga YapIcInIn bozuk olan Servo valfinin (Elektro-Hidrolik Valf) yenilenmesi.

Çözüm Önerisi:
TaskIzak Askeri Tersanesinin teknik yardImI, Fakülte döner sermaye proje gelirlerinden finans temini ile çözüm asamasIndadIr.

AçIk Su Pervane Dinamometresinin tamir Dinamometrenin bozuk olan strain-gage devresinin yenilenmesi gerekmektedir.

Çözüm Önerisi:
Gerekli malzeme listesi tespit edilmis, döner sermaye proje gelirleri ile alImI asamasIndadIr.

Laboratuar BinasInIn bakIm-tutum eksikleri
Dökülen sIvalarIn tamiri, çatI akIntIlarIn giderilmesi, laboratuar-atölye arasInIn toz geçirmez perdelenmesi malzeme giris kapIsI çatI saçaklarI, dIs cephe izalasyonlarI (kuzey cephesi), boya isleri

Çözüm Önerisi:
ÍTÜ YapI Ísleri, Müteahhit firmalar

B) MALÍ SORUNLAR

Periyodik bakIm-tutum islemlerinin Fakülte bütçe olanaklarI ile karsIlanamamasI

Proje gelirlerinin yetersizligi

ÍTÜ YapI Ísleri maddi olanaklarI yetersizligi

I.T.T.C. le iliskilerdeki mali sorunlar

Çözüm Önerisi:
Bütçe imkanlarInIn normal artIs oranlarI dIsInda arttIrIlmasI, bütçe görüsmelerinde mecliste Ístanbul Milletvekillerinin katkIlarInIn saglanmasI, ÍTÜ VakIflarInIn katkIlarI, dIs iliskiler ve tanItImIn gelistirilmesi.

Son Bes YIllIk Dönemde Üretilen Projeler
A) ENDÜSTRÍYEL PROJELER

BÍLÍMSEL PROJELER

Son Bes YIllIk Dönemde Üretilen Projeler

TanItIm ÇalIsmalarI

Son (ki Yilda YapIlanlar

Havuz Haberleri
Laboratuar Haber Bülteni

K.K.T.C. Bayrak Radyo ve Televizyonu'nun laboratuarI tanItIcI programI,

Cumhuriyete Kanat Gerenler - Ata Nutku TRT 2

SIrlara Yolculuk. TGRT

TRT - Üniversite Belgeseli

Gemi ÍnsaatI/Deniz Teknoljisi Teknik Kongresi
AçIlIs kokteyli-Model deneyleri gösterisi

Kabotaj BayramI kutlama etkinlikleri haftasI
(4 Temmuz 1996)
Gemi model deneyleri - Halka açIk gün

Gemi model deney teknigi seri seminerleri - 1996

Deniz Ticareti (Turkish Shipping World), Mart-97

Ata Nutku Gemi Model Deney LaboratuarI

Tersaneler ile iliskiler

Internet-TanItIm sayfasI

I.T.T.C. ile iliskiler

Sonuç ve Gelecegin LaboratuarI

Gemi Enstitüsü adI ile 1953 yIlInda kurulan laboratuarIn maliyeti 1956 yIlI fiyatlarI ile 667000 TL. olup, Ayazaga'daki yeni laboratuarIn tüm teçhizatI ile birlikte bugünkü degeri 595 milyar TL. civarIndadIr.

1953 de kurulan laboratuarda son modernizasyon çalIsmalarI 1970'lerde yapIlmIstIr. Kempf&Remmers (Almanya) dizayn ve üretimi olan cihazlar laboratuara kazandIrIlmIstIr.

Geçen 25 yIllIk sürede elektronik, bilgisayar ve deney teknolojisinde Dünyada büyük gelismeler kaydedilmistir. Buna paralel olarak gelismeye yönelik yatIrIm yapIlamamIstIr.

1988 yIlInda laboratuar TaskIsla binasInIn Ayazaga kampüsündeki yeni yerine tasInmIstIr. TasInmanIn yarattIgI bazI sorunlar halen sürmektedir.

Laboratuar; Ülkemizde konusunde tektir. Sivil ve Askeri Gemi Endüstrisine bugüne kadar büyük hizmetler vermistir, stratejik önemi haizdir.

LaboratuarIn belirlenmis eksikleri giderildiginde, iyi bir tanItIm destegi ile is alma potansiyeli çok artacaktIr. Endüstriyel projelerde uygulanan ücret politikasIna göre, Avrupa'nIn en ucuz fiyat veren laboratuarIdIr.

LaboratuarIn gerekli alt yapI hazIrlIklarI tanImlandIktan sonra "Toplam Kalite Yönetimi, ISO-9000 serisi" standart belgelerini almasI, özellikle Avrupa ile bütünlesmesini kolaylastIracaktIr.

"ÍTÜ-2001 LaboratuarlarI" Projesi kapsamInda laboratuarIn yeniden yapIlandIrIlmasI ve Çagdas düzeye ulastIrIlmasI için toplam 800.000 dolarlIk yatIrIm harcamasI planlanmIstIr. Bu miktar laboratuarIn bugünkü degerinin %20'si oranIndadIr.

Teknik eleman (Mühendis ve Teknisyen) ihtiyacI bu süre için 7 olarak belirlenmistir.

Gemi Mukavemeti LaboratuvarI: Gemi Mukavemeti LaboratuvarI, fotoelastisite yöntemi ve straingauge ile gerileme ölçümü, gemi ve diger deniz yapIlarI üzerine gelen yüklerin etkilerini incelemede kullanIlmaktadIr. Bu laboratuvarda yapIlan çalIsmalar arastIrma agIrlIklI olup, ayrIca ögrencilerin bitirme çalIsmasI ve tez faaliyetlerinde kullanIlmaktadIr.

Ílham Artüz Deniz Bilimleri LaboratuvarI: Bu laboratuvar Oseanografi ve Deniz kirliligi dersleri ile ilgili çalIsmalarda ve ayrIca arastIrma amacIyla kullanIlmaktadIr.

Gemi MakinalarI ve Tesisleri LaboratuvarI: Gemi MakinalarI ve Gemi YardImcI MakinalarI derslerine ait uygulamalarda kullanIlan bu laboratuvarda halen 4 dizel motoru ile 1 benzin motoru bulunmaktadIr. AyrIca M/S Ískenderun Feribotu'nun makina dairesi modeli ögrencilerin incelemesine açIktIr.

Bilgisayar OlanaklarI

Fakültede halen 4 arastIrma amaçlI is istasyonu ve 50 nin üzerinde egitim amaçlI, 20 ye yakIn idari amaçlI kisisel bilgisayar ve plotter, scanner, printer, digitizer destekleri mevcuttur.

Fakültede Mevcut Bilgisayar OdalarI:

  1. Ögrenci bilgisayar Lab.
  2. CAD/CAM Lab.
  3. Terminal OdasI
  4. Ata Nutku Bilgisayar odasI
  5. Resimhane

Fakültenin egitim amaçlI bilgisayarlarInIn tamamI, idari amaçlI bilgisayarlarIn büyük bir bölümü internete baglI bulunmaktadIr.

Fakültemizin daha iyi tanImak amacI ile bir homepage olusturulmustur.

http://www.gidb.itu.edu.tr

AynI sekilde ögrencilerimiz kendi homepage'lerini olusturmuslardIr.

http://www.gi_lab.itu.edu.tr

Fakültemizin CAD/CAM konusunda, ikili iliskiler sayesinde, gemi insaatI amaçlI olusturulmus bir çok software'e sahiptir. Bunlarda, gemi insaa sektöründe 1. ve 2. sIrayI alan INTERGRAPH ve KOCKUMS firmalarInIn gemi insa amaçlI softwarelerinin tüm modüllerine sahiptir. LisanslI olarak kullanIlan CAD/CAM programlarI sunlardIr.

1- ISDP (INTERGRAPH Co.)

2- TRIBON (KOCKUMS AB)

3- Microstation (INTERGRAPH Co.)
ve daha birçok egitim amaçlI CAD programlarI mevcut olup, yenilerinin eklenmesi için çalIsmalar devam etmektedir.

Ata Nutku'nun KatkIlarI

Türk Gemi Mühendisligi tarihinde önemli bir yere sahip olan ve adI bu sektörle birlikte anIlan Ata Nutku, ÍTÜ'deki Gemi Ínsaa kolunun gelismesine önderlik etmis, Gemi Enstitüsü'nün kurulmasInI saglamIs ve çok sayIda ögrenci yetistirmistir. 1994 yIlInda kaybettigimiz Ord.Prof.Ata Nutku, ülkemizde gemi yapIlamaz denilen bir ortamda kendi çabalarIyla 1935 yIlInda ilk gemiyi insaa ederek denize indirmistir. Bu basarIsI üzerine Ata Nutku 1937'de dönemin Genel Kurma BaskanI olan Maresal Fevzi Çakmak tarafIndan takdirname ile ödüllendirilmistir.

ÍTÜ'nün son üç rektöründen ikisi Gemi ÍnsaatI ve Deniz Bilimleri Fakültesi ögretim üyeleri arasIndan seçilmistir. (Prof.Dr. Kemal KafalI ve Prof.Dr. Resat Baykal). Bir süre TÜBÍTAK Bilim Kurulu BaskanlIgI yapan Prof.Dr. Kemal KafalI, halen ÍTÜ VakfI BaskanlIgI görevini yürütmektedir. Fakülte ögretim üyelerinden Prof.Dr. Cengiz Dökmeci Türkiye Bilimler Akademisi üyesidir.

Endüsriyel Íliskiler:

Gemi ÍnsaatI ve Deniz Bilimleri Fakültesi bünyesinde olusturulan Ata Nutku Model Deney LaboratuvarI fakültenin endüstriyle olan iliskilerinin düzenlenmesi ve gelistirilmesi islevini yürütmektedir. Grup, özel tesebbüs ve devlet kuruluslarInIn genellikle kIsa süreli gemi ve tersane dizayn, degerlendirme ve gelistirme faaliyetlerini nümerik modelleme, model deneyleri ve gerçek ölçekte test metodlarI ile düzenlemektedir. Yürütülmekte olan endüstriyel hizmetler dört ana grup altInda toplanmaktadIr.

- Hidrodinamik Form DizaynI ve Hidrodinamik Deneyler: Özel sektör, Gemi Sanayi A.S. veya Türk Deniz Kuvvetleri tarafIndan insaa edilecek gemiler için nümerik hidrodinamik form dizayn, form degerlendirmesi, model deneyleri hizmetleri verilmektedir.

- Gemi Konstrüksiyon Dizayn ve Titresim HesaplarI: Gemilerin sakin su ve karIsIk denizde mukavemet ve titresim simülasyon analizleri yapIlmaktadIr. AyrIca gerçek boyutta gemilerde saft güç ve titresim ölçümleri düzenlenmektedir.

- Tersane Üretim ve Planlama Analizleri: Türkiye Gemi Sanayi A.S., özel sektör tersaneleri ve Türk Deniz Kuvvetleri tersanelerinin gelistirme, üretim verimlilik artIm fizibilite çalIsmalarI düzenlenmektedir.

- YaralI Stabilite ve YaralI Boyuna Mukavemet HesaplarI Acil Cevap Servisi: ata Nutku Model Deney LaboratuvarI, uluslararasI kurallar geregi servise kayItlI Türk gemilerinin yaralanmasI, karaya oturmasI gibi acil durumlarda geminin yaralI stabilite ve yaralI mukavemet hesaplarInI yaparak gemide alInmasI gereken önlemleri önererek Türkiye'deki islevini yerine getirmektedir.

Dört ana grupta verilen hizmetlerin yanIsIra; DPT, Ístanbul Belediyesi, TÜBÍTAK gibi kuruluslarla ve Türk Deniz Kuvvetleri ile yakIn liskiler sürdürmekte olup, gerek proje kapsamInda arastIrma gerekse danIsmanlIk hizmetleri verilmektedir.

Ata Nutku Model Deney LaboratuvarI endüstriye yönelik çalIsmalar dIsInda ögrenci egitimi, bilimsel ve teknolojik içerikli arastIrmalarI yürütmektedir. Son dönemdeki bilimsel ve teknolojik arastIrma projeleri içerisinde deniz kirliligini azaltIcI yag toplama gemileri, nümerik form dizaynI, yelkenli yatlarIn hIz performans deneyleri ve hesaplarI gemi dalga form deneyleri ve yüksek süratli teknelerin form dizaynI yer almaktadIr.

Üniversite DIsIna Verilen Hizmetler

Fakültemiz Döner Sermaye EsaslarIna göre yapIlan çalIsmalar dIsInda, Gemi ÍnsaatI ve Deniz Bilimleri konularInda

Devlet Planlama TeskilatI (D.P.T.)

UlastIrma BakanlIgI

Dz.K.K. Seyir Hidrografi ve Osinografi Dairesi BaskanlIgI

ile isbirligi yapIlarak bilgi ve hizmet alIsverisi sürdürülmektedir.

Ögretim elemanlarImIzdan bazIlarI 2547 sayIlI kanunu 38. maddesi ve diger maddelerine göre Üniversite dIsInda çesitli kamu ve özel sektör kurumlarInda görevlendirilmektedirler.

Prof.Dr.Yük.Müh.Bil.Dr. M.Cengiz Dökmeci TÜBA Türkiye Bilimler Akademisi Daimi Üyeligi
Prof.Dr. Resat Baykal American Bureau of Shipping Avrupa Bölgesi Teknik Komite Üyeligi ve Türkiye Temcilciligi
Prof.Dr. A.Yücel OdabasI T.C. Deniz Kuvvetleri KomutanlIgI
Doç.Dr. Ferda Göksin Adli TIp Kurumu
Doç.Dr. AydIn SalcI NATO-CCMS Member of Executive Board Türkiye Delegesi

Massachusetts Inst. of Technology Educational Counselor Türkiye Egitim DanIsmanI